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Collettore di scarico -RACING/APERTO 3 fori per scarico con silenziatore separato- Keeway, Explorer, ATU, Generic - nero

3LK2610B
Collettore di scarico -RACING/APERTO 3 fori per scarico con silenziatore separato- Keeway, Explorer, ATU, Generic - nero
Collettore di scarico -RACING/APERTO 3 fori per scarico con silenziatore separato- Keeway, Explorer, ATU, Generic - nero
Collettore di scarico -RACING/APERTO 3 fori per scarico con silenziatore separato- Keeway, Explorer, ATU, Generic - nero
Collettore di scarico -RACING/APERTO 3 fori per scarico con silenziatore separato- Keeway, Explorer, ATU, Generic - nero
Collettore di scarico -RACING/APERTO 3 fori per scarico con silenziatore separato- Keeway, Explorer, ATU, Generic - nero

Descrizione


Collettore sportivo aperto per la massima potenza e velocità massima.


L'accelerazione della potenza e della velocità del motore tramite un collettore è ancora un mezzo popolare per molti produttori di scooter per adattare i loro motori a 2 tempi ai requisiti di legge del rispettivo paese. Per fare questo, il collettore è rastremato in sezione e/o reso più lungo del necessario. Alcuni progetti hanno anche dei tubi aggiuntivi saldati che ne bloccano ulteriormente la potenza e la velocità.


Questo gomito aperto, con una grande sezione trasversale e una breve lunghezza di guida, aumenta significativamente sia la potenza che la velocità finale raggiungibile (= velocità finale).


Scambiando il gomito l'accelerazione aumenta notevolmente, la velocità finale aumenta fino a circa 60 km/h (a meno che non venga installato un acceleratore supplementare per ciclomotore). Idealmente, l'acceleratore nella variomatica (anello dell'acceleratore), che di solito è presente, dovrebbe essere rimosso anche dopo l'installazione di un tale collettore. Altrimenti il motore girerà costantemente troppo in alto a pieno carico. Se si toglie anche questo acceleratore, si raggiungono velocità massime di oltre 70 km/h.


Se dopo l'installazione del nuovo collettore rimane un tubo flessibile, questo può essere chiuso senza esitazioni e fissato con una fascetta. Il tubo flessibile è per il sistema di aria secondaria originale usato che soffia solo aria fresca nei gas di scarico per migliorare i valori di scarico.


  • Non è necessaria una regolazione del getto principale del carburatore.
  • Questo gomito non ha l'omologazione stradale.
  • La fornitura comprende le guarnizioni di scarico.

  • Nota importante: questo collettore di sintonia si adatta solo su scooter, che utilizzano una marmitta originale che sembra una classica lampadina da corsa a 2 tempi. Se il veicolo ha uno scudo termico allo scarico, il collettore qui offerto non si adatta. (Si prega di utilizzare l'articolo 3LL3711C).


    Si prega di prestare attenzione anche all'orientamento dell'immagine della flangia prima di ordinare.
    Il grafico nelle immagini del prodotto mostra un orologio con l'orientamento dei rispettivi fori della flangia. Ciò significa che se si toglie la marmitta e si guarda solo il collettore montato sul veicolo l'orientamento dei fori deve essere lo stesso del grafico.


    Adatto ai seguenti modelli:


  • Benelli-49X QuattronoveX 50
  • ATU-Explorer Race GT50
  • ATU-Explorer Race GT50 Limited AT
  • U-Explorer Race GT50
  • Modello speciale EM 2012
  • Generic-XOR
  • 50
  • Keeway-F-ACT 50 NKD Naked
  • Keeway-F-ACT 50 Racing SP del 2009
  • Keeway-RY6 50 fino all'anno 2008
  • Keeway-RY6 50 dall'anno 2009
  • Keeway-RY8 50 EVO
  • Keeway-RY8 50 Racing Ke
  • eway-RY8 50
  • SP
  • Keeway-SWAN 50 dall'anno 2009
  • Sachs-Speedforce R
  • Sachs-Speedjet
  • 50 (US
    )
    AI-translation

     
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