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Coppia silent block motore -BGM PRO Sport (dura)- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL
Cod. art.:
BGM7954SP
Descrizione
Guida sicura con i set di gommini per cavi motore BGM PRO
I set di gomme per cavi motore BGM PRO per i modelli Vespa PK sono disponibili in tre versioni: morbida, media e dura:
Morbido/Originale: Quasi identici ai gommini silenziosi originali Piaggio. Molto confortevole, il nostro consiglio per il pilota di tutti i giorni senza ambizioni sportive.
Colore: 2 x rossoMedium/Touring: leggermente più rigida delle gomme Piaggio silent originali. Ciò si traduce in caratteristiche di guida significativamente migliori, senza compromettere la qualità quotidiana. Le gomme rinforzate hanno gradi di durezza asimmetrici. Pertanto, il comfort di guida viene mantenuto nonostante la sospensione più rigida.
Codifica dei colori: 1 x rosso, 1 x verdeHard/Sport: per le corse o per gli appassionati di tuning che non si preoccupano delle vibrazioni, ma che attribuiscono un valore elevato alla proverbiale guida su rotaia.
Marcatura dei colori: 2 x verde
Per un elevato livello di sicurezza attiva, si consiglia di sostituire regolarmente i gommini in silicone del motore. Questi guidano l'intero blocco motore nel telaio del veicolo e trasmettono tutte le forze motrici, frenanti e sterzanti. Insieme al peso del pilota e, se del caso, del passeggero, i gommini silenziosi intatti sono molto evidenti perché semplicemente non si notano.
Le gomme silenziose usurate si riconoscono da una guida spugnosa, simile a quella di uno pneumatico con una pressione d'aria insufficiente. Per controllare, muovete il motore ad angolo retto rispetto alla direzione di marcia. A tal fine, tenete il veicolo con la mano sinistra, afferrate il pneumatico posteriore a ore 3 con la mano destra e cercate di spingerlo lontano da voi e di tirarlo indietro verso di voi. Il motore deve potersi muovere solo leggermente nel telaio. Se il motore si muove sensibilmente nel telaio, è necessario prevedere la sostituzione della gomma silenziosa nel prossimo futuro. L'installazione è semplice ed è ideale, ad esempio, nel corso di una revisione del motore quando questo è già stato smontato.
Con gli isolatori in gomma per motori bgm forniti in coppia, il telaio riacquista stabilità direzionale, precisione di guida e rigidità.
SUGGERIMENTO: insieme ai gommini silenziosi, anche gli ammortizzatori/puntoni dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche in questo caso, è meglio sostituirli prima che troppo tardi.
MONTAGGIO
Sui modelli PK sono presenti due diversi sistemi di gomme silenziose:
Tipo 1: due silent block inseriti, ciascuno con un corto tubo d'acciaio vulcanizzato (come i silent block BGM).
Tipo 2: un tubo lungo e gommini pressati che vengono fissati sul tubo per mezzo di un anello di sicurezza.
I gommini silenziosi BGM sono adatti a entrambi i tipi. Con il tipo 1, i vecchi gommini possono essere semplicemente rimossi dall'alloggiamento (estratti con una leva). Per il tipo 2, è necessario rimuovere gli anelli elastici del tubo, premere il tubo e sfilare i gommini. Spingere quindi i nuovi gommini BGM PRO nell'alloggiamento con un po' di borotalco e, se necessario, utilizzare un martello non ribattuto per regolarli leggermente. Montare i gommini silenziosi a secco, senza ingrassarli/oliarli. Utilizzare il talco per facilitare il montaggio.
Nota bene: I gommini silenziosi della versione Medium/Touring (BGM7954) devono essere installati in modo direzionale:
A sinistra nel senso di marcia: Colore rosso
In direzione di marcia a destra: marcatura di colore verde
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