Dente Spostamento -DRT Gear Flame- angolare, 4 andatura, H=51mm, Vespa V50 (V5A1T fino no. 69443), SS50 (V5SS1T), Special (V5B3T fino no. 94314), Elestart (V5B4T fino no. 1513), SS90 (V9SS1T), PV125 (VMA1T fino no. 150202), ET3 (VMB1T fino no. 8160)

Anteprima: Dente Spostamento -DRT Gear Flame- angolare, 4 andatura, H=51mm, Vespa V50 (V5A1T fino no. 69443), SS50 (V5SS1T), Special (V5B3T fino no. 94314), Elestart (V5B4T fino no. 1513), SS90 (V9SS1T), PV125 (VMA1T fino no. 150202), ET3 (VMB1T fino no. 8160)

Descrizione

Gli ingranaggi che saltano sono un segno sicuro di un artiglio del cambio usurato.
Questo dovrebbe essere sostituito il più presto possibile per evitare un difetto di altri organi di trasmissione. Durante lo smontaggio, ispezionare anche i fianchi dei denti degli ingranaggi di trasmissione. Se questi mostrano segni di corrosione, devono essere sostituiti. Sono disponibili i seguenti tipi di artigli del cambio: Cambio a

tre velocità: L'artiglio a tre velocità è più facile da identificare grazie ai suoi soli quattro punti di fermo esistenti (tre marce + folle). Anche le primissime trasmissioni a 3 velocità (fino al telaio n. 15325) hanno solo due bracci invece di quattro.

Trasmissione a quattro velocità: qui ci sono due diversi modelli. Questi possono essere rapidamente distinti nell'area dei perni che innestano la ruota dentata (eccezione DRT*)

V50, PV, ET3:

Forma: angolare (ad angolo retto)
Punti di inserimento: 5
altezza: 51mm.

PK:

Forma: Rotonda (raggio)
Punti di inserimento: 5
altezza di costruzione: 50mm

ATTENZIONE: La versione PK è stata in parte utilizzata negli ultimi anni di costruzione della V50 (V5A1T dal n. 69444), della Special (V5B3T dal n. 94315), della Elestart (V5B4T dal n. 1514) nonché della PV125 (VMA2T dal n. 150203) e della ET3 (VMB1T dal n. 8161)!

FA ITALIA : Gli artigli del cambio FA ITALIA sono buone ed economiche repliche dell'originale. Sono completamente sufficienti anche per motori leggermente accordati.

PIAGGIO ORIGINALE: I ricambi originali Piaggio si trovano nella combinazione di prezzi molto elevati da parte di Piaggio con una qualità abbastanza variabile purtroppo il rapporto prezzo/prestazioni è piuttosto negativo. Poiché Piaggio cambia spesso fornitore (e cerca piuttosto la massimizzazione del profitto) l'alta qualità del prodotto non è sempre garantita come il nome suggerisce.

MADE IN ITALY: Con questa etichetta vendiamo prodotti la cui origine proviene dalle stesse fonti in cui sono stati prodotti i ricambi originali Piaggio o anche i ricambi a chiamata. Vale a dire merce di altissima qualità, che di solito corrisponde 1:1 alle parti originali, ma senza un prezzo di vendita che aumenta l'imballaggio esterno Piaggio...

DRT: Prodotti di altissima qualità in una qualità superba. Assolutamente collaudato e anche nella vita di tutti i giorni completamente privo di problemi da utilizzare. Processi di spostamento più precisi, nonché una richiesta di spostamento dell'artiglio molto più duraturo richiedono naturalmente un prezzo più elevato. NOTA: Gli artigli del cambio a chiamata hanno ormai tutti un design quadrato. Si differenziano solo per l'altezza!

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