Scrivi una recensione
Le valutazioni verranno attivate dopo la verifica.

I campi indicati con l'asterisco * sono obbligatori.
Cliccando su "Salva" autorizzo il trattamento dei dati personali secondo le modalità indicate nell'Informativa sulla privacy di SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'articolo è stato aggiunto correttamente.

Filtro aria / cornetto aspirazione -POLINI Dellorto SI20/20D- Vespa PX125, PX150

7673055
Filtro aria / cornetto aspirazione -POLINI Dellorto SI20/20D- Vespa PX125, PX150
Filtro aria / cornetto aspirazione -POLINI Dellorto SI20/20D- Vespa PX125, PX150
Filtro aria / cornetto aspirazione -POLINI Dellorto SI20/20D- Vespa PX125, PX150
Filtro aria / cornetto aspirazione -POLINI Dellorto SI20/20D- Vespa PX125, PX150
Filtro aria / cornetto aspirazione -POLINI Dellorto SI20/20D- Vespa PX125, PX150

Descrizione


Il carburatore SI, con le sue ridotte dimensioni d'ingombro, la buona disponibilità di ricambi e la breve corsa di aspirazione, è uno dei preferiti sui motori Vespa. Per aumentare ancora di più la potenza in uscita, Polini ha sviluppato un top ad imbuto. L'imbuto, con una maggiore superficie di aspirazione dell'aria all'ingresso, consente una maggiore portata e quindi una maggiore potenza. Per evitare una maggiore usura, il filtro a schiuma è montato tra la coppa del carburatore e il telaio al posto del ginocchio in gomma. Attraverso l'imbuto il comportamento dell'afflusso, così come il premiscelato, cambia in modo massiccio. Pertanto il carburatore deve essere riaccordato. A tale scopo sono disponibili vari jet set principali e altre parti di sintonizzazione. Un ago di galleggiamento fresco, nuove guarnizioni ed eventualmente una camera di galleggiamento COSA insieme ad un foro esteso tra la camera di galleggiamento ed il set di ugelli hanno senso per un'adeguata fornitura di carburante.


Nota: è importante che l'adattatore di aspirazione per il filtro a schiuma sia montato, anche se il set è guidato al telaio tramite un tubo di aspirazione. L'adattatore con il suo cono di passaggio fornisce una pressione negativa definita senza la quale l'imbuto può essere altrimenti difficile da regolare a pieno carico.


Per i motori con una potenza di uscita molto elevata, va notato che l'area dell'ugello principale può muoversi nella dimensione 150+. Qui è altamente raccomandato il nostro set di ugelli BGM con ugelli principali fino a 162. Si prega di notare anche che una riduzione dell'ugello principale di correzione dell'aria è considerata di conseguenza. Altrimenti gli ugelli principali sovradimensionati ingrassano eccessivamente la gamma di velocità media.


Si prega di notare: Fissare le viti di fissaggio della tramoggia con colla per viti!


(USA)
AI-translation

 
64,90 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Polini 203.0153, 2030153, P203.0153, P2030153
I clienti cercavano in alternativa
203.0153 | P2030153 | Lufttrichter | Luftfilter | Ansaugtrichter | Powerfilter | Airfilter | Air | Filter | Ansaugluftreinigung | Ansaugfilter | Filtervlies | Vlies | Matte | Filtermatte | Venturi | Intake | Bellmouth | (Air Intake) Filter | Cleaner | Cover | Transmission Intake Filter | Intake Filter Cover | Filtre À Air | Filtro Aria | Filtro De Aire |
Il carburatore SI, con le sue ridotte dimensioni d'ingombro, la buona disponibilità di ricambi e...Continua a leggere

Compatibile con i seguenti veicoli


Valutazioni


14/nov/2015

top quality, easy to fit

Articoli visualizzati di recente