Ingranaggio 1a marcia -PIAGGIO- Vespa PX Arcobaleno 200cc - 57 denti | Ingranaggi | Cambio | Motore

Anteprima: Ingranaggio 1a marcia -PIAGGIO- Vespa PX Arcobaleno 200cc - 57 denti

Descrizione

Ruota dentata originale Piaggio.

Adatto per il primo ingranaggio dei riduttori PX modernizzati utilizzati a partire dal 1984.

La caratteristica di riconoscimento più semplice è il tipo di paletta del cambio piatto utilizzato.

Le ruote dentate dei Vespamotori sono parti soggette a usura perché sono soggette a normale usura nei punti di bloccaggio della croce del cambio a causa della vecchia tecnica del cuneo di trafilatura usata.

Normalmente un cambio di questo tipo può durare oltre 40000 km senza problemi.

La situazione è diversa se la leva del cambio è già difettosa e le ruote dentate si consumano molto più velocemente del solito a causa del massiccio cambio di marcia.

Se questo viene ignorato per troppo tempo e poi viene cambiata solo la marcia del cambio, le ruote dentate ora difettose faranno sì che il cambio continui a saltare fuori.

Dopo aver cambiato una ruota dentata, misurare sempre nuovamente il gioco assiale delle ruote dentate sull'albero principale. Piaggio specifica una dimensione di 0,4 mm, la pratica ha dimostrato che una dimensione più stretta contribuisce ad un processo di spostamento più preciso senza dover accettare una maggiore usura o simili.

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Ingranaggi cambio (scooter classici)
numero denti 1a marcia:	57
tipo dentatura:	diritto
compatibile con ingranaggio multiplo:	12-13-16-19 denti (BGM PRO), 12-13-16-19 denti (DRT Spitfire Race), 12-13-16-19 denti (Pinasco Super Sport), 12-13-16-20 denti (DRT Spitfire Road), 12-13-17-20 denti (Pinasco Gran Turismo), 12-13-17-21 denti (BGM PRO), 12-13-17-21 denti (Piaggio), 12-14-17-20 denti (DRT Spitfire)
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio	2232314, 223231