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Ingranaggio elastico -QUALITÀ OEM- Vespa VNC1 (11001-), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T) - 67 denti

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Ingranaggio elastico -QUALITÀ OEM- Vespa VNC1 (11001-), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T) - 67 denti
Ingranaggio elastico -QUALITÀ OEM- Vespa VNC1 (11001-), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T) - 67 denti
Ingranaggio elastico -QUALITÀ OEM- Vespa VNC1 (11001-), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T) - 67 denti
Ingranaggio elastico -QUALITÀ OEM- Vespa VNC1 (11001-), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T) - 67 denti

Descrizione


Ruota dentata primaria con 67 denti. Originale usato in GT125, GTR 125, Sprint 150, Rally 180 ecc.
Ha lo stesso design moderno delle ruote PX e può quindi essere utilizzato anche in PX80, PX125 o PX200.
Il pignone può essere utilizzato con un pignone frizione 21Z o 22Z.

Non adatto ai primi motori che hanno ancora il piccolo tipo di molle primarie (ad es. VNA, VNB, VBA, VBB, VBB ecc.)

È meglio ordinare contemporaneamente il kit di riparazione primaria corrispondente (vedi accessori).

CONSIGLIO: È possibile utilizzare anche il kit di riparazione dei modelli 200cc. Questi hanno il doppio del numero di molle e sono quindi adatti anche per motori convertiti con maggiore cilindrata e coppia (classe 177cc).


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Ingranaggi cambio (scooter classici)
numero denti ingranaggio primario: 67
tipo dentatura: elicoidale
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio 077351, 77351, 51091
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Valutazioni


03/giu/2019
Piñon

Hola kisiera saber si este Piñon le keda a una vespa px 150 modelo 95 gracias

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