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Ingranaggio frizione -PIAGGIO- Vespa Cosa2, PX (1995-) - (per ingranaggio elastico 64/65 denti, elicoidali) - 23 denti
Cod. art.:
9020065
Descrizione
Il pignone della frizione insieme al grande ingranaggio primario forma la cosiddetta riduzione primaria. Qui il rapporto di trasmissione può essere cambiato semplicemente sostituendo il pignone della frizione.
Se ciò non è possibile, è possibile cambiare anche l'ingranaggio primario.
Come lubrificante consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, conforme alla specifica API GL-3).
Se ciò non è possibile, è possibile cambiare anche l'ingranaggio primario.
Per quest'ultima opzione, invece, il motore deve essere aperto completamente, per il pignone della frizione, invece, è sufficiente rimuovere il coperchio della frizione insieme alla frizione.
Ci sono tre ruote primarie che sono state originariamente installate.
- 65 denti: PX200, Rally200
- 67 denti: Sprint Veloce, Super, GT, GTR, TS
- 68 denti: PX80, PX125, PX150, tutti i modelli Cosa.
Meno denti ha la ruota primaria, più lunga è la riduzione possibile.
Meno denti ha il pignone della frizione, più breve è la riduzione possibile.
possibile utilizzare la seguente combinazione
:- 65Z = 23Z
- 67/68Z = 20Z, 21Z, 22Z
Nel frattempo ci sono anche pignoni speciali (ad es. di RGB) con i quali sono possibili ulteriori combinazioni.
I modelli 200cc (tranne Cosa) utilizzano la combinazione 23/65, che è già una riduzione a ingranaggi molto lunga e può essere accorciata di un dente per i motori sportivi. A questo scopo esiste un pignone speciale BGM speciale con 22 denti, adatto alla ruota primaria con 65 Z. Il pignone della frizione con 22 denti per la ruota primaria 67/68Z non deve essere combinato con una ruota primaria con 65 denti.
Il primario 23/65 può essere esteso per motori a coppia molto elevata con un pignone speciale BGM a 24 denti. Ideale per Polini 221 e altri.
Come lubrificante consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, conforme alla specifica API GL-3).
177,00 €
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| Ingranaggi cambio (scooter classici) | |
|---|---|
| numero denti ingranaggio motore: | 23 |
| tipo dentatura: | elicoidale |
| combinazioni ingranaggi trasmissione primaria: | 64 denti elicoidali (BGM PRO), 64 denti elicoidali (Bollag Motos, Stoffi's), 65 denti elicoidali (BGM PRO, Piaggio), 65 denti elicoidali (Bollag Motos, Stoffi's) |
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
| Piaggio | 4335474 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Kupplungsritzel | Kuluritzel | Kupplungszahnrad | Kuluzahnrad | Kupplungsrad | Kulurad | Clutch | Sprocket | Noix D'Embrayage | Ingranaggio Frizione | Piñón Embrague | | |
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