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Kit guarnizioni motore -LAMBRETTA- LI 125, LIS 125, DL/GP 125

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Kit guarnizioni motore -LAMBRETTA- LI 125, LIS 125, DL/GP 125
Kit guarnizioni motore -LAMBRETTA- LI 125, LIS 125, DL/GP 125
Kit guarnizioni motore -LAMBRETTA- LI 125, LIS 125, DL/GP 125

Descrizione


Tutte le guarnizioni del motore deve essere sempre sostituito con una revisione. I sigilli sono i più facili spalmato con un po 'di grasso di esso in modo da aderire al corpo e quindi per evitare che si è piegato o danneggiato durante l'installazione. Sigillante è necessaria solo quando la custodia è rotta (scanalature o simili nella superficie di tenuta). Se un corpo motore sano ancora gocciolante, di solito è distorta o storta. Un organismo stressato è causata da irregolarmente viti dell'alloggiamento serrate. Idealmente, è il caso dimezza in modo uniforme con una chiave dinamometrica (crosswise!) di attrarre. Il valore massimo è qui dopo 6 8NM. Un alloggiamento storto è anche una causa frequente motori gocciolante. Per lo più si tratta di motori che sono stati saldati prima. Solo poche aziende saldatura prendersi cura di un tecnicamente corretto preriscaldamento e raffreddamento delle abitazioni. Grossolano errore sta andando a fare una operazione di saldatura ad ogni mezzo. Quando possibile, le due metà devono essere tenuti insieme con tutti i bulloni del motore! Un'altra causa comune di motori che perde sono difettosi o-ring. Anelli di gomma di piccole che di solito si trovano in una scanalatura fatta per loro, dal denso come gli anelli di tenuta dell'albero componenti corrispondenti.

(g)(de)
 
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