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Kit revisione braccio oscillante motore -PIAGGIO 4 tempi, 125-300cc- Vespa GT125/200, GTL 125/200, GTS125/250/300, GTS i.e 125/300, GTV125/250/300, Aprilia Sportcity 125 (ZD4SG), SR Max (ZAPM356, ZAPM357), Gilera Runner DNA, Nexus 125/250/300, Runner
Cod. art.:
3332025
Descrizione
Il motore degli scooter automatici Piaggio da 125cc non è avvitato direttamente al telaio.
Tra telaio e motore c'è un cosiddetto parallelogramma.
AI-translation
Tra telaio e motore c'è un cosiddetto parallelogramma.
PER COSA?
Il parallelogramma del braccio oscillante fornisce la compensazione dell'oscillazione verticale del motore installato quasi orizzontalmente. Se il motore fosse avvitato direttamente al telaio, le vibrazioni del motore del 1° e del 2° ordine sarebbero difficili da sopportare (tremolio dello specchio, formicolio, sensazione di intorpidimento alle mani, ecc.) Inoltre, disaccoppia il telaio dagli urti causati da un terreno irregolare.
Il parallelogramma del forcellone oscillante è quindi indispensabile, ma spesso provoca qualche dispiacere quando si guida in modo sportivo. Ci sono due cose che devono essere distinte:
AVVERTENZA DI CONTROLLO Il forcellone del motore ha sei punti di appoggio e può quindi causare molti giochi laterali nel motore in condizioni di normale usura. Ciò conferisce alla ruota posteriore un raggio di sterzata proprio che rende la maneggevolezza molto instabile e imprecisa.
Se il motore può essere spostato chiaramente in senso trasversale rispetto all'asse longitudinale del veicolo, il braccio oscillante deve essere rivisto. Questo è uno degli obiettivi principali dell'ispettore alla prossima ispezione generale.
A tale scopo offriamo un kit di revisione completo.
89,00 €
IVA incl., più spese di spedizione
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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