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La commutazione -QUALITÀ OEM- Vespa PX Arcobaleno 80ccm (V8X1T giu no. 100231), 125 ccm (VNX2T giu no. 232053), 150 ccm (VLX1T giu no. 624302), 200 ccm (VSX1T giu no. 315267), T5 125 cc, Cosa

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La commutazione -QUALITÀ OEM- Vespa PX Arcobaleno 80ccm (V8X1T giu no. 100231), 125 ccm (VNX2T giu no. 232053), 150 ccm (VLX1T giu no. 624302), 200 ccm (VSX1T giu no. 315267), T5 125 cc, Cosa
La commutazione -QUALITÀ OEM- Vespa PX Arcobaleno 80ccm (V8X1T giu no. 100231), 125 ccm (VNX2T giu no. 232053), 150 ccm (VLX1T giu no. 624302), 200 ccm (VSX1T giu no. 315267), T5 125 cc, Cosa
La commutazione -QUALITÀ OEM- Vespa PX Arcobaleno 80ccm (V8X1T giu no. 100231), 125 ccm (VNX2T giu no. 232053), 150 ccm (VLX1T giu no. 624302), 200 ccm (VSX1T giu no. 315267), T5 125 cc, Cosa

Descrizione


Come parte d'usura, la croce del cambio è più morbida delle ruote dentate temprate e dovrebbe essere sostituita dopo circa 12.000-25.000 km, a seconda delle prestazioni del motore e dello stile di guida. L'usura della paletta del cambio è spesso evidente negli ingranaggi che saltano, cioè sotto carico il collegamento per attrito viene brevemente interrotto e poi la paletta del cambio viene nuovamente imballata poco dopo. Una nuova paletta del cambio è il rimedio. Se si guida più a lungo con una paletta del cambio usurata, le ruote dentate e il nottolino del cambio si consumeranno rapidamente. Qui la sciatteria diventa evidente e costosa.
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Piaggio 2232255, 223225
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Valutazioni


11/gen/2018

Gute Qualität und Passform !

27/dic/2015

Passte perfekt

13/ott/2015

super preis

04/dic/2014

klasse

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