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Marmitta -PM TUNING PM40- Vespa ET3, PV125
Cod. art.:
7110001
Descrizione
Lo scarico PM40 Curly per lo Smallframe proviene dalla leggenda dell'accordatura Paul Melici
.
La finitura è tipica del PM. Le
cuciture di saldatura MIG più fini e la marmitta di ottima
fattura sono tanto naturali quanto l'ottima vestibilità e i coni pressati idraulicamente.
Lo scarico Curly si adatta solo sotto i corpi del vecchio V50/PV. Tutti i modelli con vano laterale o piastra laterale devono essere modificati per adattarsi al PM.
Il PM è un buon scarico a tutto tondo. L'obiettivo principale del progetto era che lo scarico funziona bene su tutti i motori. Anche questo è stato pienamente realizzato. Così il PM dà sempre buoni risultati ed è l'arma a tutto tondo per motori adatti al tour con un'ampia gamma di velocità.
Il suono è tipico degli scarichi da corsa inglesi e quindi adatto anche alla guida in città.
.
La finitura è tipica del PM. Le
cuciture di saldatura MIG più fini e la marmitta di ottima
fattura sono tanto naturali quanto l'ottima vestibilità e i coni pressati idraulicamente.
Lo scarico Curly si adatta solo sotto i corpi del vecchio V50/PV. Tutti i modelli con vano laterale o piastra laterale devono essere modificati per adattarsi al PM.
Il PM è un buon scarico a tutto tondo. L'obiettivo principale del progetto era che lo scarico funziona bene su tutti i motori. Anche questo è stato pienamente realizzato. Così il PM dà sempre buoni risultati ed è l'arma a tutto tondo per motori adatti al tour con un'ampia gamma di velocità.
Il suono è tipico degli scarichi da corsa inglesi e quindi adatto anche alla guida in città.
I sistemi PM sono tutti forniti solo oliati e devono quindi
essere protetti contro la peste bruna
con la nostra vernice di scarico resistente al calore o con uno strato di cromo.
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punto/i fedeltà
| Generale | |
|---|---|
| classe prestazione: | racing, sport |
| Marmitte | |
| aspetto: | racing |
| materiale corpo marmitta: | acciaio |
| finitura corpo marmitta: | non trattato |
| collettore di scarico incl.: | |
| Colore | |
| colore principale: | non verniciato |
| Guppi termici | |
| tipo di motore: | 2 tempi |
| montaggio marmitta: | flangia |
| tipo flangia: | 2 viti |
| interasse prigionieri marmitta: | 56 mm |
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| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | échappement de course | échappement de compétition | pot d'échappement de course | escape deportivo | escape de competición | escape de carreras | scarico da corsa | scarico da corsa | scarico da competizione | scarico da corsa | |
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