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Marmitta -POLINI Evolution- Minarelli 50cc AC (cilindro verticale) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO

P2000196
Marmitta -POLINI Evolution- Minarelli 50cc AC (cilindro verticale) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO
Marmitta -POLINI Evolution- Minarelli 50cc AC (cilindro verticale) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO
Marmitta -POLINI Evolution- Minarelli 50cc AC (cilindro verticale) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO
Marmitta -POLINI Evolution- Minarelli 50cc AC (cilindro verticale) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO
Marmitta -POLINI Evolution- Minarelli 50cc AC (cilindro verticale) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO
Marmitta -POLINI Evolution- Minarelli 50cc AC (cilindro verticale) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO

Descrizione


OMOLOGAZIONE
Purtroppo non c'è l'approvazione per gli sport elettronici e il traffico stradale pubblico

Una parte della serie POLINI EVOLUTION Tuning Series.

Qui troverete tutto quello che vi aspettate da un vero e proprio sistema di scarico da corsa. I sistemi sono saldati a mano e brasati con ottone. Essere autorizzati a guardare questo lavoro manuale è come una vacanza per gli occhi. L'Evo Pott è oliato e dovrebbe essere verniciato con vernice di scarico resistente al calore, in modo da poterlo godere il più a lungo possibile.

Non c'è bisogno di scrivere altro che il nome Polini Evolution. Progettato per la serie Evolution, questo sistema di scarico racing ottiene il massimo delle prestazioni da qualsiasi motore EVO. La lunghezza molto corta fa rallegrare il vostro motore ben oltre la soglia dei 11000 e dà una spinta brutale alle prestazioni. Funziona con successo anche su altri cilindri di fascia alta.

Il suono porterà lacrime di gioia ai vostri occhi!

Si prega di notare:
Affinché lo scooter possa raggiungere la sua piena potenza e velocità, può essere necessario adattare il motore al nuovo scarico con altri pesi del variatore e/o molle della frizione, anche se deve essere utilizzato su un motore di produzione.


AI-translation

 
301,90 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà
Generale
classe prestazione: high end, racing
Marmitte
aspetto: racing
materiale corpo marmitta: acciaio
finitura corpo marmitta: non trattato
collettore di scarico incl.:
Colore
colore principale: non verniciato
Guppi termici
tipo di motore: 2 tempi
montaggio marmitta: flangia
tipo flangia: 2 viti
interasse prigionieri marmitta: 46 mm
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Polini 200.0279, P2000279, 2000279, P200.0279
 
I clienti cercavano in alternativa
200.0279 | P2000279 | Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | échappement de course | échappement de compétition | pot d'échappement de course | escape deportivo | escape de competición | escape de carreras | scarico da corsa | scarico da corsa | scarico da competizione | scarico da corsa
OMOLOGAZIONE Purtroppo non c'è l'approvazione per gli sport elettronici e il traffico...Continua a leggere

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