I carter del motore dei grandi modelli Gilera Runner da 125/180cc sono noti per il fatto che tendono a rompersi.
Ciò che viene detto qui con tanta disinvoltura può rappresentare un rischio incalcolabile in caso di emergenza.
Piaggio ha indebolito il carter in un punto molto nevralgico della costruzione del carter, che è basato sui precedenti e molto stabili motori SKR/Hexagon, per ospitare i pneumatici più grandi. Di conseguenza, si sono verificati più volte motori completamente distrutti, anche se non è evidente alcun difetto.
HEIKOTUNING e PM-Tuning offrono una soluzione facile da adattare a questo problema.
Il braccio oscillante -HEIKOTUNING- Brace V1.1 Race è progettato per motori con freni a tamburo e freni a disco. È montato sull'attacco di scarico del blocco motore e sul collegamento a vite centrale della ruota posteriore, bloccando così l'intero motore in un'unità stabile.
Le sollecitazioni torsionali durante le forti accelerazioni e i carichi laterali sono ridotti al minimo e il rischio di rottura dell'alloggiamento è notevolmente ridotto. Il forcellone è realizzato in alluminio anodizzato ad alta resistenza.
Con l'adattatore HT03602 è possibile montare il PM X59.
Disponibile in cinque colori diversi.
NOTA: Non si adatta al sistema di scarico standard.
IVA incl., più spese di spedizione
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