Over Range Set -Malossi- Piaggio, Bravo, Si -110mm dischi convertitore-

Anteprima: Over Range Set -Malossi- Piaggio, Bravo, Si -110mm dischi convertitore-

Descrizione

L'aggiornamento del motore Big Deps e del basamento Malossi ha portato a un deficit nella trasmissione di questo veicolo, che la grande esperienza degli ingegneri Malossi ha messo a punto un sistema completo di over-range adatto a supportare la potenza sempre maggiore.

Questo nuovo sistema di trasmissione sfrutta appieno i componenti Malossi già venduti lo scorso anno e aggiunge alcune nuove parti che rendono l'intero sistema particolarmente adatto all'enorme potenza. Questo nuovo sistema si basa sulla nuova puleggia motrice a coppia fissa, che ha un diametro maggiore e le specifiche più recenti. Il diametro maggiore di questa puleggia consente un intervallo di velocità più ampio rispetto alla puleggia originale, che ha un diametro esterno molto più piccolo.

Gli ingegneri Malossi hanno inoltre posto particolare cura nella realizzazione di questa puleggia, fin nei minimi dettagli, utilizzando materiali speciali e un particolare tipo di trattamento termochimico che garantisce un'eccezionale durezza superficiale e quindi un'ottima resistenza all'usura e all'abrasione. Questa nuova puleggia fissa è stata progettata per offrire un funzionamento perfetto in combinazione con il Torque Driver Malossi già disponibile, che ha lo stesso diametro della puleggia fissa stessa. Per sfruttare appieno la gamma del nuovo Torque Driver e le prestazioni attualmente offerte dalle macchine della concorrenza, è stata introdotta una nuova cinghia speciale dentellata con una sezione maggiore e una lunghezza rivista per garantire le massime prestazioni in tutte le condizioni operative.

Per completare il rinnovamento del sistema di trasmissione e sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche, anche il variatore MHR Multivar è stato aggiornato, essendo dotato di nuove piste per i rulli, di una nuova molla per la regolazione del variatore e di un nuovo mozzo più lungo del precedente, che può quindi essere abbinato a una cinghia più potente per ottimizzare i rapporti di trasmissione. Questo nuovo variatore rappresenta l'evoluzione delle generazioni precedenti ed è il risultato di molti anni di esperienza in pista e della tecnologia CADCAM oggi disponibile, che consente di ottenere specifiche di altissimo livello.

Il sistema OVER RANGE è completato dalla frizione Fly Clutch e dalla campana frizione Malossi Ø 107 Wing.

Attenzione: una volta montato l'Over Range Malossi, non è più possibile avviare il veicolo spingendo su di esso; è necessario utilizzare appositi strumenti di avviamento (non inclusi nel kit).

IL KIT È COMPOSTO DA:

Cambio Multivar MHR

È la prima volta che il Multivar MHR viene utilizzato nel panorama dei ciclomotori!

Malossi ha completamente riprogettato questo variatore:

Nuove guide di scorrimento

Nuova molla di regolazione

Mozzo più lungo

Driver di coppia

È la grande novità di questo kit: la possibilità di alloggiare un vero e proprio convertitore di coppia con doppie guide di scorrimento per regolare a piacimento la curva di cambiata!

Nuovo set di pulegge composto da puleggia fissa e mobile con Ø aumentato da 100 a 110 mm.

Puleggia fissa e mobile saldate in un unico pezzo con boccola appositamente trattata in superficie

Giunto volante

Frizione con Ø 107 mm, riprogettata con nuove masse per adattarsi al senso di rotazione opposto.

La frizione a molle Malossi consente il funzionamento a un punto di innesto predefinito del numero di giri ottimale.

Opzionale: sono disponibili 2 set di molle per personalizzare il veicolo.

Campana frizione ad ala

Campana frizione rinforzata con anello di raffreddamento alettato, perfettamente abbinata alla Fly Clutch ad alte prestazioni di nuova concezione. Questo è l'unico componente comune allo Scooter.

Albero di trasmissione primario

Abbiamo modificato l'albero di trasmissione primario per accogliere una puleggia e una campana frizione di derivazione scooteristica.

Questo albero, che funge da elemento di collegamento tra i componenti di nuova concezione, è stato rinforzato aumentando il diametro dell'albero a 13,5 e viene fornito con dado, paraolio e manicotto a rulli per il montaggio.

6118526

Attenzione: per montare il contralbero incluso nel kit, il contralbero Malossi Art. M6718630 o M677021.

_{AI-translation}

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Malossi	M6119262, 6119262

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