Ingranaggio 1a marcia -BGM PRO, tipo Arcobaleno- Vespa PX200 (1984-), Cosa200 -1a lunga per PX125-150 (1984-), T5 125cc, Cosa125-150, LML Star/Stella125/150 2 tempi - 57 denti | Ingranaggi | Cambio | Motore

Anteprima: Ingranaggio 1a marcia -BGM PRO, tipo Arcobaleno- Vespa PX200 (1984-), Cosa200 -1a lunga per PX125-150 (1984-), T5 125cc, Cosa125-150, LML Star/Stella125/150 2 tempi - 57 denti

Descrizione

I componenti degli ingranaggi BGM Pro sono in materiale ultra solido. Per le esigenze più elevate gli ingranaggi sono realizzati in acciaio cementato ad alta lega NiCrMo (20NiCrMo2-2/ AISI8620).
L'ottimo materiale di base resiste anche alla più alta potenza del motore. La tempra superficiale definita con precisione a 58-60HRC rende i pignoni estremamente resistenti all'usura. Meglio di Piaggio Ware. Sempre di alta qualità costante. Nessun compromesso.

MIGLIORE
Adatto a tutti i tipi di utilizzo, sia Tourer che Racer.

Adatto a tutti i riduttori con cambio a croce piatta. Questi ingranaggi sono riconoscibili dall'albero principale che ha un anello elastico davanti agli ingranaggi. Il segmento centrale, su cui poggia la croce mobile, si trova a

PX vecchio (fino al 1984, interruttore a croce a gomito) : 5mm
Lusso (dal 1984, croce di commutazione piatta): 6,5mm

I segmenti centrali delle passerelle BGM sono più grandi (ca. 1/10 mm) e offrono quindi una superficie di contatto ancora maggiore per la croce del cambio.

(USA)

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Ingranaggi cambio (scooter classici)
numero denti 1a marcia:	57
tipo dentatura:	diritto
compatibile con ingranaggio multiplo:	12-13-16-19 denti (BGM PRO), 12-13-16-19 denti (DRT Spitfire Race), 12-13-16-19 denti (Pinasco Super Sport), 12-13-16-20 denti (DRT Spitfire Road), 12-13-17-20 denti (Pinasco Gran Turismo), 12-13-17-21 denti (BGM PRO), 12-13-17-21 denti (Piaggio), 12-14-17-20 denti (DRT Spitfire)
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio	2232314