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Rulli -POLINI 19x10.2mm- 2.3g - per kit variatore 50cc POLINI Super Speed / 9R

P242261
Rulli -POLINI 19x10.2mm- 2.3g - per kit variatore 50cc POLINI Super Speed / 9R
Rulli -POLINI 19x10.2mm- 2.3g - per kit variatore 50cc POLINI Super Speed / 9R

Descrizione


I pesi centrifughi nel variatore sono una parte soggetta ad usura e devono essere cambiati ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo dell'usura circa ogni 5000 km).

L'usura delle rotelle è caratterizzata da un appiattimento unilaterale, le rotelle non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche in una velocità finale inferiore, perché il variatore non può più essere completamente esteso a causa del diametro ridotto dei rulli.

Per evitare un'usura precoce, si consiglia di utilizzare un lubrificante secco a base di PTFE al posto del grasso. Questo non viene gettato via dopo pochi giri come il grasso, ma rimane permanentemente nel variatore.

NOTA: Si prega di controllare prima di ordinare quali pesi devono essere utilizzati nel vostro variatore. Spesso le auto usate sono dotate di variatori sportivi che utilizzano un peso diverso da quello originale.
Pertanto, a vostra scelta, troverete le dimensioni del veicolo che non vengono utilizzate nel veicolo originale.



Suggerimenti per la sintonizzazione

  • Pesi più pesanti dell'originale riducono la velocità di accelerazione dello scooter da circa 10-50km/h.
  • Pesi più leggeri dell'originale aumentano la velocità di accelerazione dello scooter da circa 10-50km/h.

  • Solo se il motore sviluppa tutta la sua potenza a regimi più alti rispetto all'originale, ad esempio a causa di un diverso scarico, i pesi devono essere più leggeri. Altrimenti il motore gira "invano", quindi nonostante i giri più alti ha meno potenza e accelera di conseguenza peggio, anche se suona più sportivo.


    Ideali per la sintonizzazione sono set con diverse classi di peso. È anche possibile miscelare diversi set di pesi, ad esempio 3x5 grammi e 3x7 grammi. Questi devono essere posizionati alternativamente nel variatore per evitare squilibri. Nel nostro esempio si otterrebbe la media aritmetica di 6 grammi. L'unico svantaggio è l'usura un po' più veloce dei pesi più pesanti.


    Solo dopo aver regolato il variatore, le molle della frizione devono essere selezionate di conseguenza. Altrimenti, spesso sono troppo difficili da compensare i pesi dei variatori troppo pesanti.



    C'è solo una serie di pesi con cui lo scooter ha sia le migliori prestazioni che l'accelerazione. Non è possibile influenzare la velocità finale con i pesi, a meno che non siano così leggeri che il motore non abbia potenza per contrastare la contro molla.



    La molla di contropressione deve essere sempre la più morbida possibile, ma anche la più dura possibile. In questo modo la cinghia trapezoidale non scivolerà né l'azionamento sarà esposto ad un eccessivo attrito, il che significherebbe usura e perdita di prestazioni.

    (USA)



    Pesi -POLINI 19x10,2mm- 2,3g
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    Rulli variatore
    diametro: 19 mm
    larghezza: 10.2 mm
    peso : 2,3g
    quantità rulli variatore incl.: 9
    quanità set: 1
    Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
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