Scatola di accensione CDI -NARAKU- Tuning per Peugeot, Kymco, SYM

Descrizione

Con questa unità CDI aperta ulteriormente migliorata (senza limitatore di giri e con curva di accensione ottimizzata "Versione 2008") potrete sfruttare tutto il potenziale dei vostri kit di cilindri e sistemi di scarico. Il limite di giri delle unità di accensione originali è di circa 8.000-9.000 giri/min. In questo intervallo, molti sistemi di scarico o kit di cilindri iniziano a sprigionare la loro potenza. Inoltre, la curva di accensione adattata in modo ottimale comporta un ulteriore aumento delle prestazioni. Può essere utilizzato anche su motori non regolati per ridurre l'accelerazione del veicolo. Tuttavia, questo ha senso solo se il motore depotenziato riesce a girare entro il limite di giri della CDI originale.

Un must assoluto per i progetti di tuning! La CDI non è adatta ai veicoli con immobilizzatore elettronico.

Nota di assegnazione per gli scooter Kymco

adatto per:
Kymco Super 9 AC fino al telaio n.: RFBS1010029101088 (CDI piccola come mostrato)
Kymco YUP 50 fino al telaio n.: RFBS600002AA01380
Kymco DJ 50
Kymco Dink 50 (CDI piccolo come mostrato)
Kymco Fever KCA (pneumatici da 10 pollici)

Questa assegnazione è valida solo per i modelli tedeschi. Per i veicoli stranieri, come quelli austriaci o simili, è sufficiente osservare l'unità di accensione installata per vedere com'è fatto lo spinotto. Se lo spinotto è identico a quello della nostra foto, allora il CDI è sicuramente adatto. (Questo semplice metodo di abbinamento è ovviamente valido anche per i modelli tedeschi)._{Traduzione AI}

8,25 €

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Generale
EAN:	4250362410801

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