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Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
| Veicolo (generale) | |
|---|---|
| denominazione: | Vespa 125 GTR (VLB2T) |
| anno di costruzione: | 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 |
| numero telaio: | VNL2T |
| numero esemplari prodotti: | 51788 |
| Veicolo dimensioni | |
| lunghezza: | 1770 mm |
| larghezza: | 670 mm |
| altezza: | 1070 mm |
| altezza dal suolo: | 220 mm |
| interasse: | 1200 mm |
| capacità serbatoio benzina: | 7.7 l |
| di cui riserva (benzina): | 1.4 l |
| peso (a vuoto): | 95 kg |
| peso (in ordine di marcia): | 101 kg |
| Veicolo ruote | |
| pneumatico anteriore: | 3.50 - 10 |
| pneumatico posteriore: | 3.50 - 10 |
| cerchio ruota anteriore: | 2.10 - 10 |
| cerchio ruota posteriore: | 2.10 - 10 |
| Veicolo freni | |
| tipo freno anteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno anteriore: | meccanico con cavo |
| Ø anteriore: | 150 mm |
| tipo freno posteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno posteriore: | meccanico con cavo |
| Ø posteriore: | 150 mm |
| Veicolo motore | |
| cilindrata: | 123.4 cm³ |
| corsa: | 57 mm |
| alesaggio: | 52.5 mm |
| tipo di motore: | 2 tempi |
| numero cilindri: | 1 |
| tipo di raffreddamento: | ad aria |
| potenza (kW): | 5.74 kW |
| potenza (CV): | 7.8 |
| giri/min (P max): | 5000 |
| rapporto di compressione: | 1:7.8 |
| preparazione miscela: | carburatore |
| carburatore: | Dell'Orto SI 20/20D |
| avviamento: | leva avviamento |
| frizione: | manuale |
| marca motore: | Piaggio |
| velocità massima: | 93 km/h |
| tipo motore: | 2 tempi |
| normativa emissioni: | nessuna |
| Veicolo motore - accensione | |
| tipo di accensione: | accensione a puntine |
| anticipo accensione: | 21 |
| distanza contatti: | 0.4 mm |
| potenza (luce): | 50 W |
| tensione: | 6 V |
| candela: | (NGK) B7HS |
| Veicolo motore - ingranaggi cambio | |
| tipo cambio: | manuale |
| numero marce: | 4 |
| rapportatura primaria - 1:: | 3.045 |
| rapportatura 1a marcia - 1:: | 4.385 |
| rapportatura 2a marcia - 1:: | 3.059 |
| rapportatura 3a marcia - 1:: | 2.182 |
| rapportatura 4a marcia - 1:: | 1.556 |
| rapportatura totale - 1:: | 4.737 |
| Fahrzeug Betriebsstoffe | |
| carburante: | Super (ROZ 95) |
| rapporto miscela: | 1:50 |
| olio ingranaggi: | SAE30 |
| quantità olio ingranaggi: | 0.25 l |
Vespa 125 GTR
Ab 1969 wird die GT 125 dann zur GTR 125 (VNL2T). Anstelle des Trapezlenkers...Continua a leggere
Descrizione
Vespa 125 GTR
Ab 1969 wird die GT 125 dann zur GTR 125 (VNL2T). Anstelle des Trapezlenkers wird nun der auch bei kommenden Fahrzeugen wie der Rally, Sprint Veloce und TS verwendete Lenker mit großem runden Scheinwerfer verbaut. Schriftzüge und Farben ändern sich, ansonsten bleibt alles wie bei der GT.
Rahmennummern nach Baujahren:
1968: VNL2T 100001-100751
1969: VNL2T 100752-107340
1970: VNL2T 107341-112891
1971: VNL2T 112892-117898
1972: VNL2T 117899-124092
1973: VNL2T 124093-128068
1974: VNL2T 128069-135902
1975: VNL2T 135903-141381
1976: VNL2T 141382-145658
1977: VNL2T 145659-149641
1978: VNL2T 149642-151788
Originallack (MaxMeyer)
| Karosserie: Chiaro Di Luna Metallizato PIA108 (1.268.0108) |
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| ab 1971: Rosso Corallo PIA811 (1.298.5811) |
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| ab 1972: Blu PIA230 (1.298.7230) |
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| ab 1973: Azzurro Cina PIA8/1 (1.298.7402) |
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| Grigio Polaris Metallizato PIA200 (1.268.8200/8010M) |
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| Grundierung: Grigio (Antiruggine) PIA8012M (8012M) |
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| Anbauteile: Alluminio PIA983 (1.268.0983) |
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Compatibile con i seguenti veicoli
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