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Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)

Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
Veicolo (generale)
denominazione: Vespa 125 GTR (VLB2T)
anno di costruzione: 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978
numero telaio: VNL2T
numero esemplari prodotti: 51788
Veicolo dimensioni
lunghezza: 1770 mm
larghezza: 670 mm
altezza: 1070 mm
altezza dal suolo: 220 mm
interasse: 1200 mm
capacità serbatoio benzina: 7.7 l
di cui riserva (benzina): 1.4 l
peso (a vuoto): 95 kg
peso (in ordine di marcia): 101 kg
Veicolo ruote
pneumatico anteriore: 3.50 - 10
pneumatico posteriore: 3.50 - 10
cerchio ruota anteriore: 2.10 - 10
cerchio ruota posteriore: 2.10 - 10
Veicolo freni
tipo freno anteriore: freno a tamburo
azionamento freno anteriore: meccanico con cavo
Ø anteriore: 150 mm
tipo freno posteriore: freno a tamburo
azionamento freno posteriore: meccanico con cavo
Ø posteriore: 150 mm
Veicolo motore
cilindrata: 123.4 cm³
corsa: 57 mm
alesaggio: 52.5 mm
tipo di motore: 2 tempi
numero cilindri: 1
tipo di raffreddamento: ad aria
potenza (kW): 5.74 kW
potenza (CV): 7.8
giri/min (P max): 5000
rapporto di compressione: 1:7.8
preparazione miscela: carburatore
carburatore: Dell'Orto SI 20/20D
avviamento: leva avviamento
frizione: manuale
marca motore: Piaggio
velocità massima: 93 km/h
tipo motore: 2 tempi
normativa emissioni: nessuna
Veicolo motore - accensione
tipo di accensione: accensione a puntine
anticipo accensione: 21
distanza contatti: 0.4 mm
potenza (luce): 50 W
tensione: 6 V
candela: (NGK) B7HS
Veicolo motore - ingranaggi cambio
tipo cambio: manuale
numero marce: 4
rapportatura primaria - 1:: 3.045
rapportatura 1a marcia - 1:: 4.385
rapportatura 2a marcia - 1:: 3.059
rapportatura 3a marcia - 1:: 2.182
rapportatura 4a marcia - 1:: 1.556
rapportatura totale - 1:: 4.737
Fahrzeug Betriebsstoffe
carburante: Super (ROZ 95)
rapporto miscela: 1:50
olio ingranaggi: SAE30
quantità olio ingranaggi: 0.25 l
Vespa 125 GTR Ab 1969 wird die GT 125 dann zur GTR 125 (VNL2T). Anstelle des Trapezlenkers...Continua a leggere

Descrizione


Vespa 125 GTR

Ab 1969 wird die GT 125 dann zur GTR 125 (VNL2T). Anstelle des Trapezlenkers wird nun der auch bei kommenden Fahrzeugen wie der Rally, Sprint Veloce und TS verwendete Lenker mit großem runden Scheinwerfer verbaut. Schriftzüge und Farben ändern sich, ansonsten bleibt alles wie bei der GT.

Rahmennummern nach Baujahren:
1968: VNL2T 100001-100751
1969: VNL2T 100752-107340
1970: VNL2T 107341-112891
1971: VNL2T 112892-117898
1972: VNL2T 117899-124092
1973: VNL2T 124093-128068
1974: VNL2T 128069-135902
1975: VNL2T 135903-141381
1976: VNL2T 141382-145658
1977: VNL2T 145659-149641
1978: VNL2T 149642-151788

Originallack (MaxMeyer)

Karosserie:
Chiaro Di Luna Metallizato
PIA108 (1.268.0108)
Chiaro Di Luna Met. 108
ab 1971:
Rosso Corallo
PIA811 (1.298.5811)
Rosso Corallo 811
ab 1972:
Blu
PIA230 (1.298.7230)
Blu 230
ab 1973:
Azzurro Cina
PIA8/1 (1.298.7402)
Blu Cina 402
Grigio Polaris Metallizato
PIA200 (1.268.8200/8010M)
Grigio Polaris 200
Grundierung:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
Grigio 8012M
Anbauteile:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio
 

Compatibile con i seguenti veicoli


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