L'accouplement des modèles à petit châssis est une question très délicate. Le principal problème est de trouver l'équilibre entre glisser et ne pas se séparer. Les embrayages sont équipés à l'origine de trois disques de friction.
Pour les versions de moteurs plus puissants, nous recommandons l'installation de quatre garnitures d'embrayage à disque. Ici, malheureusement, le problème se pose souvent que cette variante d'embrayage ne se sépare pas toujours proprement en raison de l'espace limité disponible. C'est pourquoi vous devez toujours veiller à ce que les plaques de friction soient en parfait état.
Un câble d'embrayage à vie interne en téflon et de préférence un câble
tressé font des processus d'embrayage un pur plaisir.
Comme lubrifiant, nous recommandons l'
huile pour engrenages
BGM Pro Street
(BGM2025, conforme à la spécification API GL-3).
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