Der PM bringt auf allen tourenorientierten Motoren sehr gute Ergebnisse. Er ist mit einem Verzicht auf das allerletze PS bewusst breitbandig ausgelegt, damit er auf allen Setups gut funktioniert. Er bietet als nahezu einzige leistungsorientierte Auspuffanlage einen lochfreien Anstieg, d.h. vor einsetzen der Unterstützung des Auspuffes entsteht kein Leistungsloch. Somit wandelt ein PM40 bestückter Motor zu jederzeit einen Dreh am Gasgriff auch in Vortrieb um.
Der PM40 Curly ist ein idealer Begleiter für den Polini 133 / 133Racing.
Je nach bearbeitung des Zylinders und des verwendeten Einlaßsystemes ist eine Hinterradleistung von über 16PS und ein Drehmoment von 16NM gar kein Problem.
Seine gelungene, leichte mechanische Konstruktion machen ihn auch im Alltag zum Arbeitstier.
Der Klang ist recht angenehm, je nach Zylinder, Steuerwinkel und Auslaßform ist dieser aber recht unterschiedlich. Die Grundlautstärke liegt aber deutlich über der eines originalen Auspuffes.
Im Vergleich zu den Anlagen von JL ist er etwas heller/blecherner im Klangbild, ganz nach dem Vorbild einer Motocross Auspuffanlage. Im unteren Drehzahlbereich ist er aber problemlos stadttauglich.
Die PM Anlagen sind verfügbar in unbehandeltem Blech oder verchromt lieferbar.
Die unbehandelten Anlagen werden eingeölt geliefert und sollten vor der Inbetriebnahme mit unserem hitzebeständigen Auspufflack oder einer galvanischen Beschichtung gegen die braune Pest geschützt werden.
Fazit: Leichte, edle und alltagstaugliche Auspuffanlage mit ordentlich Biß und einem schönen klassischen Zweitakt-Klang!
EINEN PASSENDEN SCHALLDÄMPFER BITTE UNTER „ERSATZTEILE“ ODER „ZUBEHÖR“ SEPARAT MITORDERN!
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Allgemein | |
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Leistungsklasse: | Racing, Sport |
Auspuff | |
Optik: | racing |
Material Auspuffkörper: | Stahl |
Ausführung Auspuffkörper: | unbehandelt |
Krümmer im Lieferumfang: | |
Farbe | |
Grundfarbe: | unlackiert |
Zylinder | |
Motortyp: | 2-Takt |
Auspuffmontage: | Flansch |
Flanschtyp: | 2-Schrauben |
Abstand Auspuffstehbolzen: | 56 mm |
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
PM | PM40EV |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Auspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | |
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