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Cylindre -TOP PERFORMANCES 70 cc Due Plus- Minarelli AC (cylindre vertical) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, SR50 (-1994), STUNT, ZUMA50, AMICO
Réf. :
TP990876
Description
Les cylindres DUE PLUS de haute performance sont clairement conçus pour la vitesse et la puissance. Top Performance a donc réalisé un impressionnant record avec le DUE PLUS. Avec un châssis spécial, qui rappelle en quelque sorte un suppositoire, on a roulé en 1996 à une vitesse de 159,38 km/h avec une puissance moteur de 17,6 kW.
Le cylindre est fourni avec un piston Asso revêtu, ce qui facilite grandement la phase de rodage et contribue à une lubrification parfaite.
Le tracé du canal et l'arrivée catapultent les cylindres DUE PLUS dans la catégorie des mi-courses. Le DUE PLUS, taillé pour la performance, développe plus de 9kW. En raison de la vitesse très élevée d'environ 12 000 tr/min, ils doivent être entraînés par un arbre de course pour éviter d'endommager la transmission à manivelle. Un carburateur de 17,5 mm et un échappement adapté avec une courte longueur de résonance sont indispensables pour assurer des performances et une durabilité optimales.
Le cylindre est fourni avec un piston Asso revêtu, ce qui facilite grandement la phase de rodage et contribue à une lubrification parfaite.
Le tracé du canal et l'arrivée catapultent les cylindres DUE PLUS dans la catégorie des mi-courses. Le DUE PLUS, taillé pour la performance, développe plus de 9kW. En raison de la vitesse très élevée d'environ 12 000 tr/min, ils doivent être entraînés par un arbre de course pour éviter d'endommager la transmission à manivelle. Un carburateur de 17,5 mm et un échappement adapté avec une courte longueur de résonance sont indispensables pour assurer des performances et une durabilité optimales.
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189,00 €
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| Général | |
|---|---|
| classe de performance: | Sport |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 10 mm |
| Bougies | |
| type de filetage: | M14x1,25 |
| filetage de bougie: | court |
| indice thermique NGK: | B8HS |
| Cylindres | |
| cylindrée: | 68 cm³ |
| alésage: | 47 mm |
| type de moteur: | 2 temps |
| type de refroidissement: | à refroidissement par air |
| matériau: | fonte grise |
| matériau de surface alésage du cylindre: | fonte grise |
| culasse incl.: | |
| jeu joints pour cylindre incl.: | |
| nombre de transferts (boost port incl.): | 5 |
| nombre de boost port: | 1 |
| forme de sortie: | sortie d'une seule pièce (ovale) |
| montage de pot d'échappement: | bride |
| type de bride: | 2 vis |
| distance entre les goujons de pot d'échappement: | 48 mm |
| filetage goujons de pot d'échappement: | M6 |
| Vilebrequins | |
| course: | 39.2 mm |
| Pistons | |
| nombre de segments de piston: | 1 |
| mode de production de piston: | coulé |
| Segments de piston | |
| type de segment de piston: | segment rectangulaire |
| épaisseur des segments de piston: | 1,2mm |
| Circlips axe de piston | |
| type de circlip axe de piston: | en G |
| épaisseur de circlip axe de piston: | 1,0mm |
| Culasses | |
| type de culasse: | d'une seule pièce |
Je vous prie de m'informer par e-mail quand le produit sera de nouveau disponible.
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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