Digitale Gradscheibe -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- verwendet zum digitalen messen des Zündzeitpunktes und der Steuerwinkel/Steuerzeiten bei 2-Takt & 4-Takt Motoren

Vorschau: Digitale Gradscheibe -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- verwendet zum digitalen messen des Zündzeitpunktes und der Steuerwinkel/Steuerzeiten bei 2-Takt & 4-Takt Motoren

Beschreibung

Das BUZZWANGLE Tool ist konzipiert um auf sehr einfache Art und Weise sowohl den Zündzeitpunkt als auch die Steuerwinkel eines Zweitaktmotors bestimmen zu können. Das Gerät misst im Umfang von 360° mit einer Auflösung von 0,1 Grad. Das ist zehnmal genauer als mit einer konventionellen Gradscheibe!

Das Kit besteht aus einem Schraubadapter für die gängigsten Polradgewinde. Auf diesen Adapter wird das magnetische Buzzwangle Tool aufgesetzt.

"L" M27x1.25 - passend für LAMBRETTA Innocenti (Modelle LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D und LD) sowie MZ Fahrzeuge
"V" M28x1.0 - passend für nahezu alle Vespa Largeframe und Smallframe Motoren mit Polradgewinde. Auch für Piaggio/Gilera 125-180ccm Maximotoren sowie Vape Zündungen.
"VT " M27x1.0 - passend für Vespatronic Nachrüstzündungen. Ebenfalls für viele klassische 2-Taktmotorräder verwendbar z.B. bei GAS GAS Mototrädern und Hondas die über eine Kokusan Zündung verfügen.
"P" M24x1.0 - passend für Parmakit Nachrüstzündungen , ebenfalls passend auf 50ccm Motoren von Kymco, MBK, Peugeot, Honda und Yamaha/MBK (Minarelli)

OBEREN TOTPUNKT BESTIMMEN
Dazu den Kolbenstopper in das Zündkerzengewinde eindrehen und den Kolben mit dem Polrad gegen den Anschlag drehen. Die einstellschraube des Kolbenstoppers nun soweit herausdrehen das der Kolben noch gerade eben gegen einen Widerstand läuft. Nun den Buzzwangle auf den ins Polradgewinde eingeschraubten Adapter setzen und auf '0' stellen. Nun das Polrad entgegengesetzt drehen bis es wieder gegen den Anschalg des Kolbenstoppers läuft. Den vom Gerät angezeigten Wert halbieren und das Polrad wieder in die andere Richtung drehen bis der halbierte Wert erreicht ist. Dies ist der exakte obere Totpunkt.

ZÜNDZEITPUNKT MARKIERUNGEN SETZEN
Ist der obere Totpunkt ermittelt wird eine entsprechende Markierung auf dem Polrad und dem Motorgehäuse angebracht. Der BUZZWANGLE wird nun auf '0' gestellt und durch drehen des Polrades wird die Gradzahl vor dem oberen Totpunkt angezeigt. Ist der gewünschte Wert erreicht wird die finale Markierung zum abblitzen auf dem Motorgehäuse angebracht. Dazu einfach die vorher gesetzte Markierung des oberen Totpunktes auf dem Polrad auf das Motorgehäuse übertragen. Nun kann diese Markierung bei laufendem Motor mit einer Stroboskop-Blitzlampe überprüft werden und ggf. die Zündeinstellung korrigiert werden bis die Markierung auf Polrad und Motorgehäuse übereinstimmen.

STEUERWINKEL ERMITTELN
Dazu wird der BUZZWANGLE auf den Adapter gesetzt, mit einem dünnen Blatt einer Fühlerlehre der zu messende Kanal für den Kolben blockiert und das Tool auf '0' gesetzt.
Nun die Kurbelwelle entgegengesetzt drehen bis der Kolben wieder auf dem Blatt der Fühlerlehre anstößt. Das Tool zeigt nun den exakten Steuerwinkel des gemessenen Kanals an (abzüglich des Weges den das Blatt der Fühlerlehre blockiert hat).

US(121118)

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