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Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa), Super Competizione, carrera 51mm, biela 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)

1610010SC
Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa), Super Competizione, carrera 51mm, biela 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)
Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa), Super Competizione, carrera 51mm, biela 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)
Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa), Super Competizione, carrera 51mm, biela 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)
Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa), Super Competizione, carrera 51mm, biela 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)
Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa), Super Competizione, carrera 51mm, biela 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)
Cigüeñal -MAZZUCCHELLI Racing (válvula rotativa), Super Competizione, carrera 51mm, biela 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cono Ø=24mm)

Descripción


El cigüeñal de la Mazzucchelli Super Competizione tiene un ángulo de control de admisión muy largo.
Esto significa que genera una sección transversal de tiempo muy grande incluso en una entrada de la caja del motor sin mecanizar. Reajustando la ventana de admisión en la caja del motor, se pueden conseguir sin problemas más de 200° de ángulo de admisión. El eje tiene el trazo estándar y la longitud paralela estándar.

Por lo tanto, es muy adecuado para construir un potente motor de paletas rotativas controlado con poco esfuerzo. La Super Competición también ha sido utilizada con éxito por nosotros varias veces en las carreras.


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135,01 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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Rodamientos de bolas
medidas: 15x19x20mm
Bulones
diámetro: 15 mm
Cigüeñales
carrera: 51 mm
rosca en el lado del volante: M12x1,25 rosca derecha
rosca en el lado del engranaje: M10x1,5 rosca derecha
diámetro de volantes: 87 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: 25 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: 17 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: 24 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: 22.7 mm
cigüeñal con volante redondo:
cigüeñal con válvula rotativa:
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela: 97 mm
diámetro de pie de biela: 19 mm
Los clientes buscaron alternativamente
Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve
El cigüeñal de la Mazzucchelli Super Competizione tiene un ángulo de control de admisión muy...Seguir leyendo

Compatible con los modelos siguientes


Evaluaciones


9/6/2019

Very best crankshaft

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