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Escape -BGM PRO Banane TOURING- Vespa V50 - negro

BGM1050TR
Escape -BGM PRO Banane TOURING- Vespa V50 - negro
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Escape -BGM PRO Banane TOURING- Vespa V50 - negro
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Escape -BGM PRO Banane TOURING- Vespa V50 - negro
Escape -BGM PRO Banane TOURING- Vespa V50 - negro
Escape -BGM PRO Banane TOURING- Vespa V50 - negro

Descripción


Escape BGM Pro Touring banana para Vespa Smallframe V50, 50N/L/R, 50 Modelos especiales.
(Se ajusta con la modificación del chasis también en los modelos de Vespa PK50).

El escape BGM Pro en la versión TOURING ofrece el clásico aspecto deportivo y discreto de los famosos sistemas de escape "banana" de la Vespa SS50/90, combinado con el rendimiento de un escape de competición.
El sistema de escape ambulante, como su nombre indica, es ideal para un motor de calle rápido, potente pero visual y acústicamente discreto.
Armoniza muy bien con los cilindros de ajuste estándar de 75-112 cc de cilindrada, pero también es más que claramente superior al escape estándar en un motor estándar de 50 cc.

  • Un bonito y original aspecto de los modelos SS50/90
  • Sólidamente fabricado y silencioso
  • Par de torsión temprana y alta, buen rendimiento máximo
  • Amplio rango de velocidad
  • Más velocidad máxima
  • Muy discreto
  • Cabe sin modificaciones en Vespa V50, 50N/L/R, 50 Modelos especiales
  • Hecho a mano en Europa

El colector dividido relativamente abajo permite, como en el caso del escape original de un plátano, un rápido desmontaje del cuerpo del escape. La conexión está asegurada por muelles de tensión de forma estable pero rápidamente desmontable.

Recomendamos aumentar la pulverización de 3 a 5 números en comparación con un escape en serie.

ALCANCE DE LA ENTREGA

  • Cuerpo de escape
  • Colector de escape
  • Resortes de escape
  • Junta del cilindro/múltiple
  • Soporte de escape

CONSEJO: Un poco de compuesto de sellado (ver accesorios) entre el colector y el cuerpo de escape mantiene esta área permanentemente limpia.

MONTAJE EN MODELOS PK
La Vespa PK tiene básicamente un motor casi idéntico al de los modelos V50. Sin embargo, en todos los modelos de Vespa PK la placa del bastidor para el montaje de la rueda de repuesto (debajo de la cubierta lateral izquierda) impide el montaje de un escape V50. Si no tienes miedo de cortar esto un poco, también puedes usar el BGM Touring Banana en los modelos PK.
El orificio de montaje del brazo oscilante del motor está colocado de forma ligeramente diferente en los modelos PK. Aquí, por favor, cambie el soporte individualmente.

(US 130718)


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Evaluaciones


13/7/2020
Gute Anlage, tolle Passform

Der Auspuff macht auf jeden fall eine gute Figur!
Die Montage war wegen der Beschichtung auf dem Dorn/Bolzen der Aufhängung leider nicht ganz problemlos (da muss man bei gehen). Wenn am dieser Stelle alles vorbereitet ist, ist die Montage ziemlich einfach. Der Pott ist auf Anhieb dicht und entfaltet bei nem leicht gemachten 75er sofort mehr Leistung als die bisher gefahrene (und in die Jahre gekommene) leoVince Banane.
Der Klang ist weniger blechern und nicht zu laut; definitiv angenehm zu fahren!!!

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