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Kit tuning 85km/h -POLINI 102cc- Vespa V50, 50N - kit deportivo
Ref.:
7673621
Descripción
Con este kit de afinación le ofrecemos un paquete que está afinado desde su concepto básico, con el que no puede equivocarse en la instalación y ajuste correctos. Ideal para la gente que se está metiendo en el tema de la afinación. Quien entonces ha lamido la sangre, ya posee una super base para los siguientes pasos de desarrollo!
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Con este kit bien afinado puedes dar más vida y soberanía a tu original y bastante lenta Vespa motorizada, y así participar más activamente en el tráfico. El cilindro Polini en la tecnología clásica de hierro fundido es sólido y robusto. El diseño de su sincronización está más orientado a la torsión, de modo que tienes mucha potencia desde abajo, lo que quita el horror de recuperarse y conducir con dos personas. Pero esto también significa que necesita una relación de cambio más larga y el motor tiene que ser abierto. Normalmente es una empresa sensata de todos modos, ya que muchos motores han sido tratados bastante descuidados y algunos de ellos tienen más de 20000 km en el velocímetro sin que el motor sea revisado. Si el motor ya está abierto, el aumento de rendimiento del cigüeñal de carreras de BGM se utiliza directamente en todo el rango de velocidad. El carburador Dell'Orto más grande con 19mm no sólo proporciona más potencia, sino también una mejor refrigeración interna, lo que ayuda a la estabilidad térmica. Simplemente empieza con el mayor HD y baja lentamente hasta que el scooter funcione perfectamente y el patrón de la bujía sea el correcto. La ignición debe ser flasheada y revisada a 17°v.o.t.
El paquete se completa con el Sito Banana Exhaust, que ofrece un mejor flujo que el original, pero es silencioso y discreto. Con una instalación limpia y un buen ajuste hay unos 5-6kw en la rueda trasera, a unas moderadas 6500rpm. Esta potencia es suficiente para conducir a más de 80 km/h.
Óptica y acústicamente toda la conversión es extremadamente discreta y apenas reconocible. El registro en los documentos del vehículo debe ser discutido individualmente con el TÜV local.
El motor básico debe estar en condiciones saludables y no tener un kilometraje demasiado alto. De lo contrario, se recomienda revisar el motor del fuselaje antes de la puesta a punto. Las piezas, los sellos del eje, los cojinetes, los sellos del motor, etc. se pueden encontrar en nuestra tienda online.
Es posible realizar más etapas de ajuste con sistemas de escape de resonancia y una ampliación del área de entrada de las paletas rotativas en el alojamiento del motor.
Una nueva puesta a punto del motor es entonces, por supuesto, obligatoria.
Alcance de la entrega:
- Cilindro de afinación Polini 102ccm
- Carrera de Cigüeñales BGM carrera corta 43mm
- Reducción primaria 24/72 (3.00)
- Kit de carburador Dellorto SHB 19mm
- Boquillas principales Dellorto 5mm - 88, 90, 92
- Escape Sito Banana V50
619,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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