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Rotor volante -BGM PRO TOURING 2.0 electrónico 1900g- Vespa Largeframe PX200 (sin arranque eléctrico), Cosa (sin arranque eléctrico), LML 125/150 Star/Stella (2 tiempos) - se adapta también a los modelos con Elestart (nota: con este tipo de vol
Ref.:
BGM8225RT
Descripción
RUEDA DE PICAS TOURING -BGM Pro TOURING 2.0 Electrónica 1900g, palas grandes- para Vespa PX200, Cosa200
La rueda de pértiga BGM PRO es una réplica perfecta de la rueda de pértiga original PX200. Con sus grandes palas curvadas, tiene una gran potencia de ventilador, ideal para grandes cilindros de fundición como el Polini 210.
Con 1,9 kilogramos, la rueda BGM PRO Touring es 1000 gramos más ligera que su homóloga Piaggio original. Esto hace que su conducción sea muy ágil al acelerar, pero el motor conserva su elasticidad superior.
Se puede utilizar como sustituto 1:1 de la rueda de pértiga original Piaggio PX200. Por supuesto, también se puede utilizar en motores de menor cilindrada (80-190ccm).
CARACTERÍSTICAS
Muy alto rendimiento del ventilador, ideal para motores con altas cargas térmicas (cilindros de fundición gris / funcionamiento con enganche / autopista de carga continua)
1900 gramos = hasta un 35% más ligero que una rueda polar original (Piaggio sin Elestart 2800-3200 gramos)
Alta precisión de la sincronización del encendido
Muy buena concentricidad
Equilibrado de fábrica
Buena magnetización
Remachado de alta calidad como los originales
Utilizable en motores de 80-200cc (y más)
PESO
Con 1900 gramos, el BGM8225RT (T de Touring) es 1000 gramos más ligero que el volante de polos original de los modelos PX. Ofrece la combinación ideal de masa de volante suficiente para un par de arranque potente y una reducción de peso para un revolucionado vivo del motor incluyendo una mejor aceleración. En comparación con las ruedas polares muy pesadas de los modelos PX más antiguos (sin Elestart), ofrece un 35% menos de masa de volante.
POTENCIA Y REFRIGERACIÓN
Los álabes de refrigeración son curvos y tienen la mayor superficie de todas las ruedas de palos para los motores PX. Piaggio introdujo por primera vez este perfil de álabes en los legendarios motores SS180. Esto significa que siempre se garantiza un alto rendimiento del ventilador, incluso a regímenes bajos. La elevada capacidad de refrigeración es ideal para motores térmicamente críticos, como un Polini 207 de fundición gris con carburador SI24 que debe conducirse siempre a todo gas en autopista o que debe soportar mucha carga en funcionamiento con sidecar.
ELESTART
La rueda polar no tiene corona dentada para el arranque eléctrico. Se puede instalar y accionar en todos los modelos (incluidos los de arranque eléctrico), pero entonces la función de arranque eléctrico deja de estar disponible. Para vehículos con arranque eléctrico, recomendamos nuestro BGM8025RTE.
RECOMENDACIÓN
Recomendamos el BGM8225RT para todos los motores con altas cargas térmicas o como sustituto perfecto de la rueda de pértiga original Piaggio que ya no está disponible. Cuanto menor sea la potencia básica del motor (PX80/PX125), mayor deberá ser el peso del volante. Los volantes muy ligeros (menos de 1600 gramos) no suelen ofrecer ninguna ventaja.
NOTA
Los motores PX200 muy antiguos (hasta 1982) suelen tener todavía la rueda polar de primera generación (reconocible por el orificio de inspección oval longitudinal cerrado con goma, número de equipo original: 167052). En este caso, la junta laberíntica en la parte trasera del perfil estaba diseñada de forma ligeramente diferente que en los motores posteriores. Para poder montar la rueda de pértiga BGM, que corresponde al diseño original Piaggio de la generación de ruedas de pértiga a partir de 1982 (número OE: 167102, vehículos con intermitentes), se debe reducir la altura de dos pequeños nervios de aluminio del cárter del motor.
159,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
|---|---|
| Piaggio | 167102 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Polrad | Pohlrad | Schwungrad | Lüfterrad | Lüfter | Schwung | Schwungscheibe | Rotor | Volano | Volante Magnético | Flywheel | Volant Magnétique | Hélice Du Ventilateur | Vliegwiel | Ventola | Volani | Plato Magnético | |
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