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Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Descripción
Vespa 125 Super
With the Vespa Super 125 (VNC1T), the successor to the VNB6T rolled off the production line in 1965. The chassis was taken over from the GL 150 and garnished with a new fender. The handlebar is completely new and will find its way onto the Nuova 125, Primavera and ET3 models. A bench seat is also available as an optional extra. A nice gimmick is the central locking system, so both the handlebar and the toolbox lock can be locked and unlocked with one key. The Super comes on 8-inch tyres with self-ventilating, cast-iron brake drums. The engine is very close to that of the VNB6T, but thanks to a modified carburettor it is a more powerful Ditsch. An improvement of the suitability for everyday use was achieved by using an external ignition coil. The Super 125 was painted in light green (MaxMeyer Code 1.298.6303).
Frame numbers by year of construction:
1965: VNC1T 1001-4420
1966: VNC1T 4421-19044
1967: VNC1T 19045-23745
1968: VNC1T 23746-25076
1969: VNC1T 25077-25146
Original paint (MaxMeyer)
| Body: Verde Chiaro PIA303 (1.298.6303) |
 |
| Primer: Nocciola (Antiruggine) PIA3000M (3000M) |
 |
| Mounting parts: Alluminio PIA983 (1.268.0983) |
 |
| Vehículo (general) | |
|---|---|
| Modelo: | Vespa 125 Super (VNC1T) |
| Año/s de producción: | 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 |
| N.° de chasis: | VNC1T |
| Unidades fabricadas: | 24146 |
| Vehículo dimensiones | |
| Longitud: | 1740 mm |
| Anchura: | 670 mm |
| Altura: | 1015 mm |
| Altura al estribo: | 130 mm |
| Distancia entre ejes: | 1200 mm |
| Capacidad depósito combustible: | 7.7 l |
| Reserva incl. (combustible): | 1.4 l |
| Peso (en vacío): | 87 kg |
| Peso (en funcionamiento): | 93 kg |
| Vehículo ruedas | |
| Rueda delantera: | 3.50 - 8 |
| Rueda trasera: | 3.50 - 8 |
| Llanta delantera: | 2.15 - 8 |
| Llanta trasera: | 2.15 - 8 |
| Vehículo frenos | |
| Tipo de freno delantero: | freno de tambor |
| Accionamiento del freno delantero: | mecánico con cables |
| Ø delantero: | 125 mm |
| Tipo de freno trasero: | freno de tambor |
| Accionamiento del freno trasero: | mecánico con cables |
| Ø trasero: | 125 mm |
| Vehículo motor | |
| Cilindrada: | 123.4 cm³ |
| Carrera: | 57 mm |
| Diámetro: | 52.5 mm |
| Tipo de motor: | 2 tiempos |
| Número de cilindros: | 1 |
| Tipo de refrigeración: | por aire |
| Potencia (kW): | 4.53 kW |
| Potencia (cv): | 6.16 |
| Revolución por minuto (potencia máx.): | 5000 |
| Compresión: | 1:7.7 |
| Alimentación: | carburador |
| Carburador: | Dell'Orto SI 20/17D |
| Arranque: | pedal |
| Embrague: | manual |
| Fabricante del motor: | Piaggio |
| Velocidad máx.: | 85 km/h |
| Tipo de motor: | 2 tiempos |
| Norma de emisión: | sin |
| Vehículo motor - encendido | |
| Tipo de encendido: | con platinos |
| Avance de encendido: | 21 |
| Distancia entre contactos: | 0.6 mm |
| Potencia (luz): | 50 W |
| Tensión: | 6 V |
| Bujía: | (NGK) B7HS |
| Vehículo motor - caja de cambios | |
| Caja de cambios: | manual |
| Número de velocidades: | 4 |
| Relación de transmisión primaria - 1:: | 3.045 |
| Relación de transmisión 1.a velocidad - 1:: | 4.385 |
| Relación de transmisión 2.a velocidad - 1:: | 3.059 |
| Relación de transmisión 3.a velocidad - 1:: | 2.182 |
| Relación de transmisión 4.a velocidad - 1:: | 1.555 |
| Relación de transmisión total - 1:: | 4.735 |
| Vehículo líquidos | |
| Carburante: | Super (ROZ 95) |
| Mezcla: | 1:50 |
| Lubricante engranaje: | SAE30 |
| Cantidad lubricante engranaje: | 0.25 l |
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|---|---|
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