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Boîtier CDI -NARAKU- Racing pour Peugeot, Kymco, SYM, PGO, Honda

NK39003
Boîtier CDI -NARAKU- Racing pour Peugeot, Kymco, SYM, PGO, Honda
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Description


Nouvelle version de l'unité d'allumage commandée par microprocesseur sans limitation de vitesse de NARAKU Performance. Les avantages d'un CDI commandé par processeur sont une étincelle d'allumage renforcée et une courbe d'allumage dynamique en fonction du régime avec un réglage de l'allumage correspondant. Une vraie pièce de course !

Avec cette unité CDI, vous pouvez exploiter tout le potentiel de vos kits de cylindres et de vos systèmes d'échappement. La limite de régime des unités d'allumage d'origine est d'environ 8.000 - 9.000 tr/min. C'est dans cette plage que de nombreux systèmes d'échappement ou kits de cylindres commencent à libérer leur puissance. De plus, la courbe d'allumage adaptée de manière optimale apporte un surplus de puissance.AI-translation

 
20,30 €

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Cdi | Steuergerät | Zündung | Steuerung | Zündspule | Blackbox | Black Box | Zündeinheit | Elektronikzentrale | Cdi | Capacitor Discharge Ignition Box | Electronic Ignition Box | Electronic Coil | Electronic Unit | Centrale Électronique | E | Centrale | Elettronica | Central Electrónica Centralina
Nouvelle version de l'unité d'allumage commandée par microprocesseur sans limitation de vitesse...Lire la suite

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