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Partie supérieure de la fourche pour le soudage sur -FABBRI RACING- utilisée pour la conversion Fourche Piaggio ZIP SP pour Vespa Smallframe V50/PV/ET3/PK
Réf. :
FR0008
Description
PIAGGIO OU POLINI ZIP SP TUBE DE DIRECTION DANS LE PETIT CADRE DE LA VESPA
La conversion d'une Vespa Smallframe (V50, 50N, Special, PV, ET3, PK etc.) est très populaire dans le monde des courses car la maniabilité des anciens modèles Smallframe (avec le bras oscillant très court) peut être grandement améliorée avec relativement peu d'efforts. Le plus grand avantage, outre le comportement d'amortissement bien meilleur, est le frein à disque désormais utilisable. Pour qu'une telle fourche soit adaptée aux modèles Vespa, un nouveau dessus de fourche est nécessaire. Fabbri offre cela à un prix très équitable. Pour le montage, la fourche ZIP SP doit être raccourcie en haut et soudée avec la pièce d'adaptation.
Recommandation du CS :
Amortisseur de compétition BGM Pro pour ZIP SP (BGM7791)
Jeu de roulements à rouleaux coniques BGM Pro (BGM7939KT)
Etrier de frein Polini (3330099)
41,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
|---|---|
| Fabbri Racing | FR0008 |
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|---|---|
| Gabelkopf | Lenkeraufnahme | Gabelaufnahme | Gabel | Lenkrohr | T | Stück | Gabelbrücke | Brücke | Stem | Column | Gabeloberteil | Oberteil | Tauchrohr | Tauchrohrhalterung | Tauchrohrhalter | Standrohr | Standrohrhalterung | Standrohrhalter | Forkkopf | Tête De Fourche | Testa Forcella | Tope De Horquilla | Cabeza horquilla | | |
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