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Pignon élastique et engrenage primaire -FABBRI RACING renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (dents droites)

FR0056
Pignon élastique et engrenage primaire -FABBRI RACING renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (dents droites)
Pignon élastique et engrenage primaire -FABBRI RACING renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (dents droites)
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Pignon élastique et engrenage primaire -FABBRI RACING renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (dents droites)
Pignon élastique et engrenage primaire -FABBRI RACING renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (dents droites)

Description


Réduction de l'engrenage primaire de FABBRI RACING pour les moteurs à haute performance. Convient à tous les moteurs manuels de petite taille, par exemple les moteurs V50, 50N, SS90, PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2.

Composé de :

  • Réduction primaire 24/72 (3,00 idéal pour les installations à haut régime).

  • Panier d'embrayage Fabbri Racing CNC

  • Plaque de couverture de la CNC Fabbri Racing

  • Ressorts primaires (renforcés)

  • Boulonnage

Cet ensemble comporte un primaire massivement renforcé, ce qui le rend durable même pour les moteurs à très hautes performances. La plaque de recouvrement usinée par CNC empêche efficacement les fines plaques de matière première de percer et maintient les ressorts de choc en place. Le panier d'embrayage renforcé offre une sécurité totale grâce au matériau à haute résistance utilisé, même sur des moteurs extrêmement puissants et à couple élevé. Un évidement dans le panier permet de remplacer le pignon d'embrayage sans démonter l'ensemble de la primaire.



AI-translation

 
180,00 €

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Fabbri Racing FR0056
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