Ressort embrayage -POLINI Wave- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1
Description
Nouveau ressort central de POLINI pour Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
Polini propose un nouveau type de ressort d'arbre à fil plat pour les embrayages classiques à 1 ressort des modèles V50, PV, ET3, PK S et PK XL.
Ceux-ci offrent de nombreux avantages par rapport aux ressorts hélicoïdaux conventionnels utilisés précédemment par Polini :
AVANTAGES RESSORT ONDULÉ
TOUJOURS DROIT
Le ressort ondulé reste dimensionnellement stable sous charge et ne bascule pas d'un côté. Ainsi, les disques d'embrayage sont toujours droits, ce qui favorise une séparation nette des plaquettes.
PLUS FACILE À TIRER
En outre, la courbe caractéristique du ressort est beaucoup plus plate qu'avec un ressort hélicoïdal. Pour faire simple, le fonctionnement de l'embrayage avec un tel ressort est beaucoup plus confortable (avec la même pression de contact des plaquettes).
COURSE AU RALENTI SUFFISANTE
En outre, il nécessite, en comparaison directe, une hauteur totale nettement inférieure, ce qui élimine pratiquement tout risque de blocage du ressort.
Cela le rend idéal pour une utilisation dans un embrayage de petit gabarit et modernise le principe du ressort central tel que Piaggio l'utilisait autrefois en usine. Le ressort est conçu pour une pression de contact de 80 kg.
Le ressort peut être utilisé dans les embrayages 3 disques d'origine ainsi que dans les embrayages 4 disques Polini. Polini recommande ce ressort pour les moteurs standard et Polini 133cc à cylindre coulé.
TVA incl., hors frais de port
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
|---|---|
| Polini | P2280010, 2280010, P228.0010, 228.0010 |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| 228.0010 | P2280010 | Kupplungsfeder | Feder | Kulufeder | Spring | Clutchspring | Kupplungfeder | Zentralfeder | clutch | spring | Ressort d'embrayage | Molla frizione | Muelle del embrague | | |
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