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Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (pour clapet) masse pleine, course de 54mm, bielle de 105mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)
Réf. :
1610012
Description
Arbre avec une course de 3 mm pour les fesses supplémentaires pour tous les petits moteurs à cadre.
Il s'agit de manches à joues solides pour augmenter la précompression. La bielle a une longueur de 105 mm (standard 97 mm). La différence de 8 mm est généralement compensée par une entretoise sous la base du cylindre, ce qui ne modifie pas le calage. La course supplémentaire de 3 mm de l'arbre peut être répartie entre les joints de tête et de pied en fonction des caractéristiques souhaitées du moteur. Tout compte fait, c'est une très bonne façon d'influencer
les caractéristiques du cylindre comme on le souhaite.
La bielle fait une bonne impression. Le roulement inférieur est très robuste grâce à une cage en argent. En
particulier pour les cylindres à admission directe avec un déflecteur de vitesse approprié, un rapport de mélange huile/essence
suffisant doit être assuré
pour la lubrification du palier.
Il s'agit de manches à joues solides pour augmenter la précompression. La bielle a une longueur de 105 mm (standard 97 mm). La différence de 8 mm est généralement compensée par une entretoise sous la base du cylindre, ce qui ne modifie pas le calage. La course supplémentaire de 3 mm de l'arbre peut être répartie entre les joints de tête et de pied en fonction des caractéristiques souhaitées du moteur. Tout compte fait, c'est une très bonne façon d'influencer
les caractéristiques du cylindre comme on le souhaite.
La bielle fait une bonne impression. Le roulement inférieur est très robuste grâce à une cage en argent. En
particulier pour les cylindres à admission directe avec un déflecteur de vitesse approprié, un rapport de mélange huile/essence
suffisant doit être assuré
pour la lubrification du palier.
Afin de pouvoir installer l'arbre, le boîtier doit être rodé en conséquence. Les joues ont un diamètre plus important
afin de pouvoir réaliser le coup supplémentaire.
245,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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point/s de fidélité
| Roulements à billes | |
|---|---|
| mesures: | 15x19x20mm |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 15 mm |
| Vilebrequins | |
| course: | 54 mm |
| filetage côté allumage: | M12x1,25 filetage à droite |
| filetage côté embrayage: | M10x1,5 filetage à droite |
| diamètre des volants: | 87 mm |
| largeur des volants: | 34.8 mm |
| diamètre de siège de roulement côté allumage: | 25 mm |
| diamètre de siège de roulement côté embrayage: | 17 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté allumage: | 24 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté embrayage: | 22.7 mm |
| vilebrequin avec volant rond: | |
| matériau de remplissage pour volant rond: | acier |
| matériau des bouchons d'équilibrage de vilebrequin: | Pertinax |
| vilebrequin avec valve rotative: | |
| faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin: | |
| faut modifier le carter moteur: | |
| Bielles | |
| longueur de bielle: | 105 mm |
| épaisseur de bielle: | 4.7 mm |
| diamètre de pied de bielle: | 19 mm |
| perçage de lubrification de pied de bielle: | non |
| diamètre de maneton: | 20 mm |
| perçage de lubrification de chapeau de bielle: | encoche |
| bagues entretoise bielle: | oui |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | De círculo completo | | |
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