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Vilebrequin -PINASCO Racing, pour clapet, course de 51mm, bielle de 97mm, masse pleine- vilebrequin conversion pour passer Vespa PK50 XL/XL2 à 125cc (cône Ø=20mm)
Réf. :
PN26081889
Description
Tige de joue solide pour utilisation avec un diaphragme / prise directe.
AI-translation
Non utilisable avec le contrôle d'admission d'origine via le boîtier du moteur.
A la course/longueur de tige d'origine des modèles 125cc (51mm/97mm).
La joue de la manivelle sur le côté gauche est très petite.
Le chevauchement sur le maneton est donc relativement faible.
En raison de l'alésage très large de la tige, nous recommandons de n'utiliser cet arbre que pour un réglage léger.
Diamètre des manivelles :
- Côté soude Ø 82mm
- Côté entraînement Ø 87mm
399,00 €
499,00 €
(20,04% de remise)
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Roulements à billes | |
|---|---|
| mesures: | 15x19x20mm |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 15 mm |
| Vilebrequins | |
| course: | 51 mm |
| filetage côté allumage: | M12x1,25 filetage à droite |
| filetage côté embrayage: | M10x1,5 filetage à droite |
| diamètre des volants: | 87 mm |
| diamètre de siège de roulement côté allumage: | 25 mm |
| diamètre de siège de roulement côté embrayage: | 17 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté allumage: | 20 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté embrayage: | 22.7 mm |
| vilebrequin avec volant rond: | |
| matériau de remplissage pour volant rond: | acier |
| vilebrequin avec valve rotative: | |
| faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin: | |
| faut modifier le carter moteur: | |
| Bielles | |
| longueur de bielle: | 97 mm |
| diamètre de pied de bielle: | 19 mm |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero motore | De círculo completo | | |
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