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Vilebrequin -POLINI Racing (pour clapet) masse pleine, course de 52,8mm, bielle de 102mm- vilebrequin conversion pour passer Vespa PK50 XL/XL2 à 125cc (cône Ø=20mm)
Réf. :
P2100034
Description
POLINI Highend Racing shaft pour cylindres à admission directe. Le puits présente une finition de très haute qualité. Le traitement ne laisse rien à désirer.
L'immense travail de développement des ingénieurs de Polini se reflète notamment dans l'équilibrage élaboré de l'arbre. Des trous d'équilibrage remplis de résine sont utilisés à côté du maneton et des poids en tungstène très lourds du côté opposé. Le résultat est un moteur à faible vibration qui fonctionne avec des avantages de performance correspondants. Des fentes de lubrification suffisamment dimensionnées et des roulements de course assurent une grande fiabilité. La bielle est lourde et solide, avec une finition CNC.
L'axe de la joue solide est spécialement conçu pour les cylindres à aspiration directe. Et la course de 52,8 mm est due à la série de courses italiennes. La longueur de la bielle est désormais de 102 mm au lieu de 97 mm. Le carter doit être rodé pour accueillir les toiles de la manivelle dans le boîtier.
L'immense travail de développement des ingénieurs de Polini se reflète notamment dans l'équilibrage élaboré de l'arbre. Des trous d'équilibrage remplis de résine sont utilisés à côté du maneton et des poids en tungstène très lourds du côté opposé. Le résultat est un moteur à faible vibration qui fonctionne avec des avantages de performance correspondants. Des fentes de lubrification suffisamment dimensionnées et des roulements de course assurent une grande fiabilité. La bielle est lourde et solide, avec une finition CNC.
L'axe de la joue solide est spécialement conçu pour les cylindres à aspiration directe. Et la course de 52,8 mm est due à la série de courses italiennes. La longueur de la bielle est désormais de 102 mm au lieu de 97 mm. Le carter doit être rodé pour accueillir les toiles de la manivelle dans le boîtier.
Polini
propose un kit spécial de roulements et de joints d'arbre
pour l'arbre plein.
479,90 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Roulements à billes | |
|---|---|
| mesures: | 15x19x20mm |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 15 mm |
| Vilebrequins | |
| course: | 52.8 mm |
| filetage côté allumage: | M12x1,25 filetage à droite |
| filetage côté embrayage: | M10x1,5 filetage à droite |
| diamètre des volants: | 88 mm |
| largeur des volants: | 37 mm |
| diamètre de siège de roulement côté allumage: | 25 mm |
| diamètre de siège de roulement côté embrayage: | 17 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté allumage: | 19 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté embrayage: | 25 mm |
| vilebrequin avec volant rond: | |
| matériau de remplissage pour volant rond: | acier |
| matériau des bouchons d'équilibrage de vilebrequin: | aluminium |
| vilebrequin avec valve rotative: | |
| faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin: | |
| faut modifier le carter moteur: | |
| Bielles | |
| longueur de bielle: | 102 mm |
| épaisseur de bielle: | 5.3 mm |
| diamètre de pied de bielle: | 19 mm |
| perçage de lubrification de pied de bielle: | oui |
| diamètre de maneton: | 20 mm |
| perçage de lubrification de chapeau de bielle: | fente |
| bagues entretoise bielle: | oui |
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
| Polini | P2100034, 2100034, P210.0034, 210.0034 |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| 210.0034 | P2100034 | Kurbelwelle | Welle | Kurbelwellen | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | De círculo completo | | |
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