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Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm- vilebrequin conversion pour passer Vespa PK50 XL/XL2 à 125cc (cône Ø=20mm)
Réf. :
1610009T
Description
Vilebrequin -TAMENI Racing -
Sert par exemple d'arbre de conversion avec course de 51mm / bielle de 97mm pour votre Vespa PK50XL afin de pouvoir utiliser un cylindre de 133 cc. Le temps d'admission est plus long qu'avec un arbre d'origine, ce qui augmente le niveau de remplissage. Cela permet d'atteindre des régimes plus élevés en fonction du type d'échappement et de carburateur.
Le vilebrequin a un joint d'huile de 20mm du côté de l'alternateur et donc un cône plus épais que par exemple PKS, V50, PV, ET3. Si vous passez à un allumage électronique, vous devez acheter directement cette pièce pour éviter que le cône ne s'arrache.
(TW091121)
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109,90 €
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| Roulements à billes | |
|---|---|
| mesures: | 15x19x20mm |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 15 mm |
| Vilebrequins | |
| course: | 51 mm |
| filetage côté allumage: | M12x1,25 filetage à droite |
| filetage côté embrayage: | M10x1,5 filetage à droite |
| diamètre des volants: | 87 mm |
| diamètre de siège de roulement côté allumage: | 20 mm |
| diamètre de siège de roulement côté embrayage: | 17 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté allumage: | 20 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté embrayage: | 22.7 mm |
| vilebrequin avec volant rond: | |
| vilebrequin avec valve rotative: | |
| faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin: | |
| faut modifier le carter moteur: | |
| Bielles | |
| longueur de bielle: | 97 mm |
| diamètre de pied de bielle: | 19 mm |
Je vous prie de m'informer par e-mail quand le produit sera de nouveau disponible.
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|---|---|
| Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve | |
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