Ingranaggio 4a marcia -PIAGGIO- Vespa PX Arcobaleno T5 125cc, PX200 Arcobaleno (corto) - 36 denti | Ingranaggi | Cambio | Motore

Anteprima: Ingranaggio 4a marcia -PIAGGIO- Vespa PX Arcobaleno T5 125cc, PX200 Arcobaleno (corto) - 36 denti

Descrizione

Quarta marcia per la Vespa PX 125 LUSSO e la T5 con 36 denti.
Allo stesso tempo la quarta marcia corta per la Vespa PX LUSSO.
Questa ruota dentata si adatta al cambio del PX LUSSO senza alcuna modifica, ma ha un ingranaggio più corto di un dente.
Questa ruota dentata apre un certo margine di manovra per adattare il cambio a cilindri e tempi più sportivi sui motori 200cc. Poiché la marcia primaria è già molto lunga, può succedere che la coppia non sia più sufficiente per fare il salto dalla terza alla quarta marcia.

Questo margine di marcia accorcia il salto e assicura che il motore possa raggiungere la piena potenza.

NOTA

: La quarta marcia con 36 denti è stata sviluppata da Piaggio per i modelli 125cc. È stato costruito dal 4 marce dei modelli 150/180/200cc con 35 denti con un cosiddetto cambio di fianco. Questa tecnica ha permesso di mantenere le scanalature dell'albero ausiliario identiche su tutti i modelli. Tuttavia, uno svantaggio dell'ingranaggio a 36 denti è la base dei denti più stretta. Questo risulta quando si devono alloggiare più denti su un dato diametro. La base dell'ingranaggio più stretta non è ovviamente stabile come quella dell'ingranaggio a 35 denti, ed è per questo che Piaggio l'ha usato solo nei modelli 125cc.

L'ingranaggio corto da 36 denti, tuttavia, è molto popolare nei motori 200cc con prestazioni migliorate. Con i motori molto sportivi, il salto dalla marcia 3 alla marcia 4 è troppo grande e il motore non rientra più nella sua banda di potenza. Con i concetti di coppia molto alta di oggi (come Malossi Sport/MHR o Quattrini M244), questo trucco di tuning degli anni '90 è ancora spesso usato.

Si consiglia vivamente di utilizzare un 4 marce con 35 denti

L'alta coppia del motore insieme a un picco di carico (marcia saltata, spostata ecc.) può altrimenti danneggiare un ingranaggio a 36 denti. Se avete ancora bisogno di un salto di marcia più corto, dovreste usare un altro albero ausiliario con meno denti (per esempio BGM6505 o BGM6506).

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Ingranaggi cambio (scooter classici)
numero denti 4a marcia:	36
tipo dentatura:	diritto
compatibile con ingranaggio multiplo:	12-13-17-21 denti (BGM PRO), 12-13-17-21 denti (Piaggio)
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio	2232294