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Lambretta (Innocenti) SX 200 (X 200 Special)

Lambretta (Innocenti) SX 200 (X 200 Special)


Lambretta SX 200
Series 3

The Lambretta Special X is derived from the Special and TV models. The TV (GT) 200 was superseded by the SX 200, while the SX 150 replaced the 150 Special. The exciting and timeless shape of the bodywork was mainly retained. The main difference between the SX 150 and the Special was the colour scheme. The silver paint is replaced by off-white or apple green (which apparently was not in great demand). In addition the SX 150 features a chromed mudguard crest and a polished horn grille. Both SX 150 and 200 have a large “X” plus the respective capacity stated over the Special badge on the legshields. The rear frame badge not reads “Innocenti” on both models.

Contrary to the SX 150, the SX 200 is easy to be distinguished from its predecessor. The colour used is Bianco Nuovo again, however the side-panels were redesigned and now boast large flashes from polishes alloy with a “200” cast on. The dynamic appeal is unequalled the SX 200 panels are probably the fastest looking side-panels of all times. Further to that, a longer lickstart was used which is unique to the SX 200.

The catching slogan “Give yourself SX-appeal” perfectly suits these beautiful scooters and underlines the potential of the SX. Another clear statement was the new speed facias reading up to 120 kph at the 150 and 140 kph at the 200.

Towards the end of the production the side-panel handles were replaced by steel clips under the panels, the same system to be used by the later DL. Also, the steel toolbox was replaced by a plastic item and the rectangular Innocenti badge superseded the previous shield. The last models of the SX 200 had the wheel-rims and brake-drums painted silver.

In January 1969 the production of the SX 200 was stopped with 20.783 scooters made.


Production period:
Production code:
1st frame no.:
SX 200
200 cc


SX 200 – 1st version
(October 1966 until beginning of 1968)

Painted toolbox made from steel, screw-in forklink buffers.


SX 200 – 2nd version
(beginning of 1968 until autumn 1968)

Rectangular horncasting badge, unpainted plastic toolbox, clip-on forklink buffers.


SX 200 – 3rd version
(autumn 1968 until winter 1968)

Other colours, all M8 nuts now have 13mm spanner size.


Original paint (Lechler)

Bianco Nuovo


Veicolo (generale)
denominazione: SX 200 (X 200 Special)
anno di costruzione: 1966, 1967, 1968, 1969
numero telaio: SX200
numero esemplari prodotti: 20783
colori: bianco nuovo (8059)
Veicolo dimensioni
lunghezza: 1800 mm
larghezza: 700 mm
altezza: 1035 mm
altezza seduta: 785 mm
altezza dal suolo: 165 mm
interasse: 1290 mm
capacità serbatoio benzina: 9 l
di cui riserva (benzina): 0.75 l
peso (a vuoto): 110 kg
peso (in ordine di marcia): 123 kg
peso (max): 260 kg
Veicolo ruote
pneumatico anteriore: 3.50 - 10
pneumatico posteriore: 3.50 - 10
cerchio ruota anteriore: 2.15 - 10
cerchio ruota posteriore: 2.15 - 10
Veicolo freni
tipo freno anteriore: freno a disco
azionamento freno anteriore: meccanico con cavo
Ø anteriore: 169 mm
tipo freno posteriore: freno a tamburo
azionamento freno posteriore: meccanico con cavo
Ø posteriore: 150 mm
Veicolo sospensione
tipo sospensione anteriore: ammortizzatore con serbatoio separato, forcella trailing link
tipo sospensione posteriore: ammortizzatore
Veicolo motore
cilindrata: 198 cm³
corsa: 58 mm
alesaggio: 66 mm
tipo di motore: 2 tempi
numero cilindri: 1
tipo di raffreddamento: ad aria
potenza (kW): 8.09 kW
potenza (CV): 11
giri/min (P max): 5500
rapporto di compressione: 1:7
preparazione miscela: carburatore
carburatore: Dell'Orto SH1/20
avviamento: leva avviamento
frizione: manuale
marca motore: Innocenti
velocità massima: 107 km/h
tipo motore: 2 tempi
normativa emissioni: nessuna
Veicolo motore - accensione
tipo di accensione: accensione a puntine
anticipo accensione: 23
distanza contatti: 0.4 mm
potenza (luce): 30 W
tensione: 6 V
candela: (NGK) B7ES
Veicolo motore - ingranaggi cambio
tipo cambio: manuale
numero marce: 4
rapportatura primaria - 1:: 3.0666
rapportatura 1a marcia - 1:: 4.083
rapportatura 2a marcia - 1:: 2.857
rapportatura 3a marcia - 1:: 2.056
rapportatura 4a marcia - 1:: 1.571
rapportatura totale - 1:: 4.819
Fahrzeug Betriebsstoffe
carburante: Super (ROZ 95)
rapporto miscela: 1:25
olio ingranaggi: SAE80
quantità olio ingranaggi: 0.7 l
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