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Lambretta (Innocenti) TV 175 (serie 3)

Lambretta (Innocenti) TV 175 (serie 3)


Lambretta TV 175
Series 3

In 1962 Innocenti's new flagship goes on sale: the TV 175 Series III. The design is very similar to the LI models, but headset, horncasting and mudguard are clearly different. The new headset has a hexagon-shaped headlight-rim and a trapeziodal speedometer. The light switch is incorporated in the ignition lock, so that only high-/dipped beam and the horn are controlled via the switches at the right handlebar- end. The front mudguard is made from fibreglass and much more pointed than the round LI item. The horncasting has a wider and lower grille, so that the whole front end looks more dynamic. The main innovation however is the front brake: the TV 175 is the first mass-production two-wheeler with a disc-brake fitted as standard. This is produced by Campagnolo integrated in the hub with a floating disc and is actuated via cable.

The 175 cc engine had a porting layout to produce high torque figures. Fed by a 20mm carb, the engine produced 8,7 hp and had no problems pulling the tall gearing which was later also used for the SX200. The engine layout was the same as that of the TV Series II with 58mm stroke and a long, 116mm con-rod instead of the 107mm item used for the LI. Wider silent blocks were used to smooth the vibrations from the engine.

Also the TV was subject to a few cosmetic changes during the production run. Instead of the standard LI side-panels, it soon received the panels of the Special models and the chrome ring under the headset disappeared. The early colour schemes were based on a white scooter with yellow, red or blue as colour options for side-panels, horncasting and mudguard. Other two-tone colour schemes were grey/dark grey and ivory/brown. Later on, the TV was only offered in blue metallic. These scooters also wore specific rear frame badges.

In October 1965 production of the TV III ceased after 37.794 items built.

Production period:
Production code:
1st frame no.:
TV 175
175 cc


TV series 3 – 1st version
(March 1962 until December 1963)

Side-panel buffers made entirely from rubber. TV 175 rear frame badge with white background, until end of 1962 speedo-cable with small square point. Until September 1962 four-pole magneto.


TV series 3 – 2nd version
(December 1963 until May 1965)

Special side-panels, side- panel buffers with clip, TV 175 rear frame badge with blue background.


TV series 3 – 3rd version
(May 1965 until October 1965)

The chromed headset ring disappears.


Original paint (Lechler)

Bianco Nuovo
8059 (*1)
Azzurro Met.
8062 (*1)
Bianco Nuovo
8059 (*2)
Grigio Scuro
8071 (*3)
Rosso Corallo '62
8065 (*3)
Rosso Rubino
8047 (*3)
Giallo Chiaro
8064 (*3)

(*1) = single tone scheme
(*2) = two tone scheme, frame colour
(*3) = two tone scheme, horn cover and sidepanel colour


Veicolo (generale)
denominazione: TV 175 (serie 3)
anno di costruzione: 1962, 1963, 1964, 1965
numero telaio: 175TV3
numero esemplari prodotti: 37749
colori: azzuro met (8062), bianco nuovo (8059), grigio chiaro (8064), grigio scuro (8071), rosso corallo '62 (8065), rosso rubino (8047)
Veicolo dimensioni
lunghezza: 1800 mm
larghezza: 700 mm
altezza: 1035 mm
altezza seduta: 785 mm
altezza dal suolo: 165 mm
interasse: 1290 mm
capacità serbatoio benzina: 8.5 l
di cui riserva (benzina): 0.75 l
peso (a vuoto): 110 kg
peso (in ordine di marcia): 123 kg
peso (max): 258 kg
Veicolo ruote
pneumatico anteriore: 3.50 - 10
pneumatico posteriore: 3.50 - 10
cerchio ruota anteriore: 2.15 - 10
cerchio ruota posteriore: 2.15 - 10
Veicolo freni
tipo freno anteriore: freno a disco
azionamento freno anteriore: meccanico con cavo
Ø anteriore: 169 mm
tipo freno posteriore: freno a tamburo
azionamento freno posteriore: meccanico con cavo
Ø posteriore: 150 mm
Veicolo sospensione
tipo sospensione anteriore: ammortizzatore con serbatoio separato, forcella trailing link
tipo sospensione posteriore: ammortizzatore
Veicolo motore
cilindrata: 175 cm³
corsa: 58 mm
alesaggio: 62 mm
tipo di motore: 2 tempi
numero cilindri: 1
tipo di raffreddamento: ad aria
potenza (kW): 6.44 kW
potenza (CV): 8.75
giri/min (P max): 5300
rapporto di compressione: 1:8
preparazione miscela: carburatore
carburatore: Dell'Orto SH1/20
avviamento: leva avviamento
frizione: manuale
marca motore: Innocenti
velocità massima: 104 km/h
tipo motore: 2 tempi
normativa emissioni: nessuna
Veicolo motore - accensione
tipo di accensione: accensione a puntine
anticipo accensione: 23
distanza contatti: 0.4 mm
potenza (luce): 60 W
tensione: 6 V
candela: (NGK) B7ES
Veicolo motore - ingranaggi cambio
tipo cambio: manuale
numero marce: 4
rapportatura primaria - 1:: 3.0666
rapportatura 1a marcia - 1:: 4.083
rapportatura 2a marcia - 1:: 2.857
rapportatura 3a marcia - 1:: 2.056
rapportatura 4a marcia - 1:: 1.571
rapportatura totale - 1:: 4.819
Fahrzeug Betriebsstoffe
carburante: Super (ROZ 95)
rapporto miscela: 1:25
olio ingranaggi: SAE80
quantità olio ingranaggi: 0.7 l
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