Marmitta -PIAGGIO- Vespa PX200

Anteprima: Marmitta -PIAGGIO- Vespa PX200

Descrizione

Piaggio ha deciso di far produrre lo scarico originale, prima molto buono, ad un prezzo inferiore.

Il prodotto finale non è neanche lontanamente vicino alla qualità che ci si aspetta da un pezzo di ricambio originale Piaggio. Lo scarico è fabbricato in modo molto impreciso e deve essere adattato individualmente ad ogni veicolo. Può essere necessario usare un martello per mettere in forma il collettore di scarico.

Il diametro del collettore alla flangia di scarico è troppo grande. Una guarnizione appropriata funziona solo con materiale di tenuta aggiuntivo (tagliare la lamiera in forma o utilizzare il nostro kit di boccole di scarico BGM1022).

Inoltre, il nuovo produttore rinuncia in gran parte all'isolamento, il che rende il suono dello scarico piuttosto metallico e rumoroso. Le caratteristiche delle prestazioni, d'altra parte, sono diventate un po' più favorevoli al turismo. Il motore entra prima nella banda di potenza e ha un po' più di coppia. D'altra parte, non gira più così tanto.

In alternativa, raccomandiamo lo scarico di riproduzione di qualità molto migliore di SITO (con E-passport/approvazione, vedi accessori).

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Generale
classe prestazione:	standard
Marmitte
aspetto:	standard
materiale corpo marmitta:	acciaio
finitura corpo marmitta:	verniciato opaco
collettore di scarico incl.:
Colore
colore principale:	nero
Guppi termici
tipo di motore:	2 tempi
montaggio marmitta:	bocchettone
diametro collettore scarico:	44.6 mm
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio	17809, 1615804, 141329, 417809, E.7918, E7918, 2/161580