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Volano -BGM PRO TOURING 2.0 Electronic 2100g Elestart- Vespa Largeframe PX200 Elestart, Cosa Elestart, LML 125/150 Star/Stella (2 tempi)
Cod. art.:
BGM8225RTE
Descrizione
RUOTA ELESTART TOURING -BGM PRO TOURING 2.0 Elettronica 2100g- per Vespa PX, Cosa, LML
La ruota a pale BGM PRO è una perfetta replica della ruota a pale originale PX200 Elestart. Con le sue grandi pale ricurve, ha un'elevata potenza della ventola, ideale per i cilindri in ghisa di grandi dimensioni come il Polini 210.
Con un peso di 2,1 chilogrammi, la ruota a pale BGM PRO Touring è più leggera di 200 grammi rispetto all'originale Piaggio. Questo lo rende molto agile da guidare in accelerazione e il motore mantiene la sua superiore elasticità.
Può essere utilizzata 1:1 in sostituzione della ruota per bastone originale Piaggio PX200 Elestart.
CARATTERISTICHE
Prestazioni della ventola molto elevate, ideale per motori soggetti a carichi termici elevati (cilindri in ghisa grigia / funzionamento in autostop / autostrada a carico continuo)
2100 grammi = fino al 28% di peso in meno rispetto a una ruota polare originale (Piaggio senza Elestart 2800-3200 grammi)
Elevata precisione della fasatura di accensione
Ottima concentricità
Ex-lavoro bilanciato
Buona magnetizzazione
Rivetti di alta qualità come quelli originali
PESO
Con 2100 grammi, il BGM8225RTE (T per Touring, E per avviamento elettrico) è più leggero di 200 grammi rispetto alla ruota polare originale dei modelli PX Elestart. Offre la combinazione ideale di una massa volanica sufficiente per una potente coppia di avviamento e di un peso più leggero per un motore più vivace e una migliore accelerazione. Rispetto alle ruote polari molto pesanti dei vecchi modelli PX (senza Elestart), offre una massa volanica inferiore del 17-28%. Anche la corona dentata può essere rimossa (mediante riscaldamento), riducendo il peso a 1900 grammi.
PERFORMANCE & RAFFREDDAMENTO
Le palette di raffreddamento sono curve e hanno la superficie più ampia di tutte le ruote polari per i motori PX. Piaggio ha introdotto questo profilo alare per la prima volta sui leggendari motori SS180. Ciò significa che le prestazioni della ventola sono sempre elevate, anche a bassi regimi. L'elevata capacità di raffreddamento è ideale per i motori termicamente critici, come ad esempio un Polini 207 in ghisa grigia con carburatore SI24 che deve essere guidato sempre a pieno regime in autostrada o che deve sopportare un carico elevato nel funzionamento del sidecar.
ELESTART
La ruota polare è dotata di una corona dentata per l'avviamento elettrico. Può quindi essere montata e azionata su tutti i modelli con avviamento elettrico.
RACCOMANDAZIONE
Consigliamo la BGM8225RTE per tutti i motori soggetti a carichi termici elevati o come perfetta sostituzione della ruota dentata originale Piaggio. Minore è la potenza di base del motore (PX80/PX125), maggiore deve essere il peso del volano. I volani molto leggeri (sotto i 1600 grammi) di solito non offrono alcun vantaggio.
169,00 €
IVA incl., più spese di spedizione
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
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| Piaggio | 1798923 |
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