ZYLINDER
Das hier angebotene Zylinderkit ist ursprünglich für die Verwendung auf den PX125 Motoren gedacht. Um es auf den Motorgehäusen der PX80 verwenden zu können, wurde der Zylinderfußdurchmesser durch einen professionellen Fachbetrieb abgedreht.
Es passt somit ohne weitere Modifikationen in die Motoren der Vespa PX80 Modelle.
Im Gegensatz zu den 172/177cc Zylindern mit ihren großen Bohrungen und entsprechend geringen Wandstärken ist mit diesem Zylinder ein gefahrloser Dauerbetrieb problemlos möglich.
Er verfügt auch nach dem abdrehen über eine ausreichend massive Wandstärke.
KURBELWELLE
Die originale Kurbelwelle der PX80 Modelle verfügt über lediglich 48mm Hub.
Daher muss diese gegen eine Kurbelwelle der PX125/150 Modelle mit 57mm Hub getauscht werden.
Profis können auch eine PX125/150 Rennkurbelwelle mit 60mm Hub verwenden.
Der dann notwendige Hubausgleich erfolgt über eine Kopf oder Fußdichtung mit 1,5mm (oder je nach angestrebten Steuerwinkeln in z.B. 0,5mm Kopf- und 1,0mm Fußdichtung).
