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Seitenhaube links -LML mit Gepäckfach, (NOS) (B-Qualität)- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc (italienische Blinker Typ PX) - Innenverschluss

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Seitenhaube links -LML mit Gepäckfach, (NOS) (B-Qualität)- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc (italienische Blinker Typ PX) - Innenverschluss
Seitenhaube links -LML mit Gepäckfach, (NOS) (B-Qualität)- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc (italienische Blinker Typ PX) - Innenverschluss
Seitenhaube links -LML mit Gepäckfach, (NOS) (B-Qualität)- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc (italienische Blinker Typ PX) - Innenverschluss
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Seitenhaube links -LML mit Gepäckfach, (NOS) (B-Qualität)- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc (italienische Blinker Typ PX) - Innenverschluss
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Seitenhaube links -LML mit Gepäckfach, (NOS) (B-Qualität)- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc (italienische Blinker Typ PX) - Innenverschluss

Beschreibung


Seitenhaube LML (NOS) mit Gepäckfach

Was bedeutet NOS?
Nos = new old stock bedeutet das es sich um lang gelagerte Neuware mit entsprechenden Spuren handelt.
Wir unterscheiden bei den Seitenhauben zwischen A und B-Qualität. Die A-Qualität ist weitestgehend beulenfrei hat aber partiellen Oberflächenrost und Kratzer.
Die B-Qualität hingegen hat Beulen.

Seitenhauben für die PX mit Gepäckfach sind eine Seltenheit und wurden ursprünglich an den PX Lizenbauten von Motovespa oder LML verwendet.
Fahrzeuge die über eine abnehmbare linke Seitenhaube verfügen können mit dieser Seitenhaube umgerüstet werden. Damit kann das Stauvolumen der PX Modelle deutlich vergrößert werden.

MODIFIKATIONEN
Für die Montage ist es notwendig einem vorhandenen Halter für das Ersatzrad/Batterie zu entfernen oder zumindest zu kürzen sowie Stehbolzen (Schrauben) als Befestigung für die Haube am Rahmen anzubringen. Die Elektrik kann an Ort und Stelle bleiben. Für die volle Ausnutzung des Stauraumes kann die Elektrik auch unter den Tank verlegt werden. Die Seitenhaube bietet dann ein enormes Stauvolumen das in Verbindung mit dem Seriengepäckfach im Beinschild die PX sehr Reisetauglich macht.

Passend für alle PX Modelle mit Innenverschluß der Hauben (Hebel unter der Sitzbank).
TIP: Für PX Modelle mit Außenverschluß können die Backen durch anschweißen einer Lasche individuell modifiziert werden.

(US)

TIP: Wir empfehlen vor jeder Lackierung einmal den Roller im Rohzustand zusammen zubauen, ein sogenannter dry-build. Hier können eventuell notwendige Anpassungsarbeiten noch schnell und einfach durchgeführt werden, ohne das dabei ein neuer Lack beschädigt würde. Dann macht das zusammenbauen der frisch lackierten Teile doppelt Freude!

HINWEIS: Unlackierter Artikel mit Transport-Grundierung. Vor dem lackieren empfehlen wir diese zu entfernen. Kratzer in der Grundierung stellen keinen Mangel dar.

 
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