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Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)

Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
Fahrzeug (allgemein)
Bezeichnung: Vespa 125 (VNB3T)
Fahrzeug Abmessungen
Tankinhalt Benzin: 7.7 l
davon Reserve (Benzin): 1.4 l
Fahrzeug Bereifung
Reifen vorne: 3.50 - 8
Reifen hinten: 3.50 - 8
Felge vorne: 2.15 - 8
Felge hinten: 2.15 - 8
Fahrzeug Bremsanlage
Art der Bremse vorne: Trommelbremse
Betätigung Bremse vorne: mechanisch mit Seilzug
Art der Bremse hinten: Trommelbremse
Betätigung Bremse hinten: mechanisch mit Seilzug
Fahrzeug Motor
Hubraum: 123.4 cm³
Hub: 57 mm
Bohrung: 52.5 mm
Motorart: 2-Takt
Art der Kühlung: Luft
Gemischaufbereitung: Vergaser
Starter: Kickstarter
Kupplung: Manuell
Motorhersteller: Piaggio
Motortyp: 2-Takt
Abgasnorm: keine
Fahrzeug Motor - Zündanlage
Art der Zündung: Kontaktzündung
Vorzündung: 26
Abstand Kontakte: 0.4 mm
Leistung (Licht): 30 W
Spannung: 6 V
Fahrzeug Motor - Getriebe
Getriebeart: manuell
Anzahl Gänge: 4
Vespa 125 (VNB3) Wer VNB2 sagt, der wird auch VNB3T sagen. Piaggio tat dies 1962 und... mehr

Beschreibung


Vespa 125 (VNB3)

Wer VNB2 sagt, der wird auch VNB3T sagen. Piaggio tat dies 1962 und präsentierte ein unter der Motorhaube nicht veränderten Nachfolger. Die Veränderungen erfolgten vor allem in kosmetischer Hinsicht, so fließen viele Merkmale der 150er-Modelle ein. Der Lenkerkopf ist nun nicht mehr teilbar und ist aus Aluminiumguss mit einer Aufnahme für den kleinen, viereckigen Tacho, wie er aus dem Vorgängermodell bekannt ist. Der Durchmesser des Scheinwerfers wächst aber auf 115 mm. Das Bremspedal ist das gleiche wie bei der 150er aus hochglanzpoliertem Aluminium mit einem schwarzen Bremspedalgummi. Vespa Schriftzug und Sattel kommen in einem dunkeln blau daher. Das Rücklicht wird nicht mehr lackiert, sondern verchromt. Statt der Fußleisten auf dem Mitteltunnel wird nun die Matte mit seitlichen Zierleisten montiert. Der vordere Kotflügel ist etwas anders geformt als beim Vorgängermodell und hat nun an den Seiten Sicken. Das Beinschild ist mit einem Aluminium-Schlitzrohr umbördelt.

Rahmennummern nach Baujahren:
1961: VNB3T 34700-54414
1962: VNB3T 54415-90395

Originallack (MaxMeyer)

Karosserie:
Grigio
PIA701 (1.206.8701/15210)
Grigio 15210
Grundierung:
Nocciola (Antiruggine)
PIA3000M (3000M)
Nocciola 3000M
Anbauteile:
Grigio
PIA701 (1.206.8701/15210)
Grigio 15210
Lüfterradabdeckung:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio
 

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