Carcasa de motor -MALOSSI V-One, válvula rotativa- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star/Stella 125/150 Elestart

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Descripción

Malossi ofrece dos nuevas cajas de motor PX125/150 reforzadas, V-One y VR-One.
V-One VÁLVULA ROTATIVA
El V-One tiene una entrada de paletas rotativas y está dirigido a aquellos que buscan un reemplazo de alta calidad para una caja de motor original y/o quieren construir un motor de turismo potente pero silencioso.

INYECCIÓN DE MEMBRANA DEL VR-One El VR-One, por otro lado, tiene un colector de admisión con entrada de membrana y está dirigido principalmente a los sintonizadores que valoran la alta potencia de salida. La entrada del diafragma se desplaza más hacia el cilindro, lo que permite el uso de ejes laterales sólidos (las redes de la manivela ya no están en el camino del flujo de gas).

Ambos tipos de carcasa ya están diseñados para su uso con un cilindro Malossi 177cc Sport o 177/187cc MHR. La caja del motor ya está fabricada para encajar en la zona de los puertos de desbordamiento, no es necesario hacer más ajustes. Por supuesto, todos los demás cilindros pueden ser usados en estas carcasas también.

La mayor novedad de las carcasas de motor Malossi es la renuncia a los tornillos de motor sueltos y al sello central hecho de papel sellador. La carcasa está ahora ensamblada con tornillos Allen M8, el sellado se hace con un compuesto sellante estable a la temperatura (TIP: compuesto sellante de curado anaeróbico de Loctite).

Las cajas tienen refuerzos en todos los puntos neurálgicos (eje auxiliar, cárter con cinco tornillos, brazo oscilante y montaje del amortiguador). Se ha planeado más material para las superficies de sellado, para que los afinadores puedan desahogarse a gusto.

Las gomas silenciosas premontadas en el motor y el soporte del amortiguador se incluyen en el alcance de la entrega para ambos tipos.
Característica especial: Las carcasas de los motores PX125/150 Malossi utilizan las grandes gomas silenciosas de las versiones de 200cc.

Carcasa del motor MALOSSI V-One (M5718392)

Caja de motor reforzada con entrada de paletas rotativas
Puede utilizarse como reemplazo del alojamiento original del motor Piaggio (dimensiones del cojinete original)
Tornillos de motor Allen M8
Pernos para el cilindro y el freno pre-ensamblados
Alcance de la entrega sin colector de admisión, sin cojinete

Carcasa del motor MALOSSI VR-One (M5718382)

Carcasa del motor reforzada con entrada de diafragma
incl. colector de admisión de diafragma (giratorio 360° para carburadores con Ø30-34mm)
incl. 6 solapas de membrana
Tornillos de motor Allen M8
incl. cojinete del cigüeñal (Lima 25x52x15mm / embrague 25x62x12mm)
Pernos para el cilindro y el freno pre-ensamblados

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879,01 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)

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Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Malossi	5718392, M5718392
Piaggio	8410315

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