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Carrocería completa (chapa reparación carrocería frontal y suelo) -MADE IN ITALY- Vespa V50 Special, V50 Elestart

R142680790
Carrocería completa (chapa reparación carrocería frontal y suelo) -MADE IN ITALY- Vespa V50 Special, V50 Elestart
Carrocería completa (chapa reparación carrocería frontal y suelo) -MADE IN ITALY- Vespa V50 Special, V50 Elestart
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Carrocería completa (chapa reparación carrocería frontal y suelo) -MADE IN ITALY- Vespa V50 Special, V50 Elestart
Carrocería completa (chapa reparación carrocería frontal y suelo) -MADE IN ITALY- Vespa V50 Special, V50 Elestart
Carrocería completa (chapa reparación carrocería frontal y suelo) -MADE IN ITALY- Vespa V50 Special, V50 Elestart

Descripción


Komplettes Beinschild samt Trittblech mit fertig eingeprägter umlaufender Sicke, den Versteifungskreuzen im Bereich des Hauptständers, den Ausschnitten für das Bremspedal und die Gummidurchführungen. Der Ausschnitt für das Bremspedal ist rund.

Das komplette Beinschild incl. des dazugehörigen Bodenblechs ermöglichen zügige Restaurationsfortschritte, ohne dass man dazu erst das Spenglerhandwerk erlernen müsste. Aber auch der Karosseriebauer und Lackierer wird nicht nur dankbar sein, sondern auch eine wesentlich kleinere Rechnung präsentieren da erheblich zeitsparender gearbeitet werden kann.

Die gut passenden Bleche sind 1:1 dem original entsprechend. Das Beinschild wird in sehr guter Qualität gefertigt und wird bei uns mit Korrosionsschutzfett behandelt eingelagert.

Zusammen mit unserem dazu passenden Trittblechstreben kann der Roller schnell wieder in einen perfekten Zustand versetzt werden. Perfekte Teile für die umfassende Restauration ohne Pfusch! Eine Behandlung mit Produkten aus unserem umfassenden Rostschutzprogramm lassen die Freude am frisch restaurierten Blech über Jahrzehnte währen.


(US)

TIP: Wir empfehlen vor jeder Lackierung einmal den Roller im Rohzustand zusammen zubauen, ein sogenannter dry-build. Hier können eventuell notwendige Anpassungsarbeiten noch schnell und einfach durchgeführt werden, ohne das dabei ein neuer Lack beschädigt würde. Dann macht das zusammenbauen der frisch lackierten Teile doppelt Freude!

 
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