Introduzione

Scooter sportivo firmato Aprilia

Il modello "Aprilia - SR 50 R-Factory (2011, ZD4VFB00)" è uno scooter sportivo da 50 cm³ prodotto dal costruttore italiano Aprilia nel 2011.
Facente parte della rinomata gamma SR 50, questo scooter unisce un design ispirato alle corse con una tecnologia collaudata, ideale sia per la città che per una guida più dinamica.
Lo SR 50 R-Factory è pensato per i giovani piloti che cercano un veicolo agile, grintoso e dal look deciso.
In molti Paesi può essere guidato con patente AM o equivalente, rappresentando un’ottima opzione per chi entra nel mondo degli scooter.

Storia della gamma SR 50

Dal suo debutto nel 1992, la gamma SR 50 è considerata un punto di riferimento tra gli scooter sportivi da 50 cm³.
Il modello 2011 appartiene alla terza generazione, lanciata nel 2004 con un design più spigoloso, telaio migliorato e caratteristiche tecniche aggiornate.
La versione "R-Factory", introdotta nel 2005, si distingue per la forte connessione con il mondo racing di Aprilia, ispirandosi a moto come la RSV.
Rispetto a versioni precedenti come lo SR 50 DiTech a iniezione diretta, la R-Factory mantiene la tecnologia a carburatore e un motore a due tempi raffreddato a liquido.
Nel 2011 il concept è rimasto invariato, con aggiornamenti minimi nei colori, grafiche o omologazioni a seconda del mercato.

Dettagli tecnici

Motore e prestazioni

L’Aprilia SR 50 R-Factory (2011, ZD4VFB00) è dotato di un motore monocilindrico a due tempi raffreddato a liquido con cilindrata di 49 cm³.
Utilizza un classico sistema a carburatore e sviluppa circa 4 kW (5,4 CV) a 7.000 giri/min.
La velocità massima è limitata a circa 45 km/h, ma in base alle normative locali sono disponibili versioni non limitate.
La trasmissione automatica CVT garantisce un’accelerazione fluida e senza interruzioni.

Ciclistica e freni

Il telaio monta una forcella telescopica anteriore con 90 mm di escursione e un ammortizzatore singolo posteriore.
Entrambe le ruote sono dotate di freni a disco da 13 pollici (190 mm di diametro), offrendo ottime prestazioni di frenata per la categoria.
Con un interasse di 1.290 mm e un peso a secco di circa 106 kg, lo SR 50 R-Factory garantisce maneggevolezza e stabilità.
I pneumatici sportivi 130/60-13, montati sia davanti che dietro, offrono un’ottima aderenza e valorizzano la natura sportiva dello scooter.

Design e varianti colore

Nel 2011 l’Aprilia SR 50 R-Factory era disponibile in diverse varianti cromatiche.
I colori più comuni erano "Nero Aprilia" (nero) con dettagli rossi, "Bianco Glam" (bianco) con dettagli neri e "Rosso Ibis" (rosso) con grafiche racing.
A seconda del mercato e del concessionario, potevano esserci edizioni speciali o allestimenti particolari, anche se per l’anno modello 2011 non risultano versioni ufficiali documentate.
Il focus rimaneva sul look aggressivo della versione standard, ispirato al DNA racing Aprilia.