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Arbre sortie -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)

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Arbre sortie -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Arbre sortie -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Arbre sortie -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Arbre sortie -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Arbre sortie -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)

Description


Restes des arbres principaux originaux Piaggio de la production des véhicules Pl170.
Les pièces peuvent présenter des débuts de rouille en raison du stockage prolongé, mais elles offrent l'avantage d'être un composant original avec le haut standard de qualité Piaggio de l'époque.

Les arbres principaux correspondent à ceux de la boîte de vitesses Vespa PK (reconnaissables de l'extérieur à l'écrou avec filetage M16 et cage de sécurité). Le type de boîte de vitesses PK était cependant déjà utilisé sur des véhicules à partir de 1976 (donc avant les modèles PK, par ex. V50/PV125/ET3)*. Les pignons adaptés à ce type d'arbre principal sont reconnaissables au marquage '42', qui est moulé en relief sur les pignons.

Avec les pignons correspondants, cet arbre principal peut également être utilisé dans les moteurs V50, PV125, ET3. Si votre moteur était auparavant équipé d'un arbre principal avec écrou à créneaux M14, il faut adapter la rondelle pour le tambour de frein (élargir le diamètre intérieur) et utiliser l'écrou avec la cage de sécurité des modèles PK. Il est également possible d'utiliser le tambour de frein et la plaque d'ancrage des modèles PK.

*( V50 (V5A1T à partir du n° 69444), V50 Special (V5B3T à partir du n° 94315), V50 Elestart (V5B4T à partir du n° 1514), PV125(VMA2T à partir du n° 150203), ET3 (VMB1T à partir du n° 8161))

AI-translation

 
69,00 €

TVA incl., hors frais de port

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Piaggio 182541, 111596
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Restes des arbres principaux originaux Piaggio de la production des véhicules Pl170. Les...Lire la suite

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