Cylindre -POLINI 152 cc- Vespa T5 125cc

Aperçu: Cylindre -POLINI 152 cc- Vespa T5 125cc

Description

Le cylindre en fonte grise Polini de 152 cm3 est le compagnon idéal pour un usage quotidien.
Elle peut être entraînée avec la culasse d'origine. La seule modification nécessaire au moteur est le remplacement de la buse principale d'origine par une taille 125, après quoi vous pouvez profiter de la fiabilité habituelle du T5, seulement tout est beaucoup plus puissant et beau à conduire. Le cylindre produit 13,7 ch à 6500 tr/min (16,5 NM à 4850 tr/min) sur un moteur par ailleurs entièrement d'origine avec échappement d'origine.

Avec un pignon d'embrayage de 22 dents (20 dents d'origine), il atteint une vitesse de pointe d'environ 110 km/h.
La consommation moyenne dans cette constellation est d'environ 4,5 litres par 100 km.
Le cylindre est absolument à l'épreuve des gaz et convainc par son fonctionnement à faible vibration et une forte vitesse à mi-régime.

(ÉTATS-UNIS)

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Général
classe de performance:	Sport
Axes de piston
diamètre:	16 mm
Bougies
type de filetage:	M14x1,25
filetage de bougie:	long
indice thermique NGK:	B8ES
Cylindres
cylindrée:	152 cm³
alésage:	61 mm
type de moteur:	2 temps
type de refroidissement:	à refroidissement par air
matériau:	fonte grise
matériau de surface alésage du cylindre:	fonte grise
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.):	6
nombre de boost port:	2
forme de sortie:	sortie d'une seule pièce (ovale)
montage de pot d'échappement:	bride
type de bride:	avec cône
Vilebrequins
course:	52 mm
Pistons
nombre de segments de piston:	2
mode de production de piston:	coulé
Segments de piston
type de segment de piston:	segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston:	1,5mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston:	en G
épaisseur de circlip axe de piston:	1,0mm
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Polini	140.0057, P1400057, 1400057, P140.0057

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