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Cylindre -VESPA 50cc- Vespa V50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 3 transferts

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Cylindre -VESPA 50cc- Vespa V50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 3 transferts
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Cylindre -VESPA 50cc- Vespa V50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 3 transferts

Description


Cylindre -VESPA 50ccm- Vespa V50, PK50 S,
PK50 XL, PK50 XL2 - 3 canaux
Le cylindre OEM 50ccm est le remplacement idéal du cylindre d'origine.
Un calage de la distribution et un taux de compression de 1:8 donnent un cylindre extrêmement
robuste et fiable avec une large plage de régime.
Il fonctionne très bien avec le pot d'échappement de l'ET3 ou de la SS 50/90 et un carburateur
SHB 16/16. Comme la tête du cylindre d'origine est toujours utilisée
, elle n'est pas incluse dans la livraison, mais les vis pour
fixent pour la tête oui.


(TW230123)



AI-translation

 
82,95 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Général
classe de performance: standard
Axes de piston
diamètre: 12 mm
Bougies
type de filetage: M14x1,25
filetage de bougie: court
indice thermique NGK: B7HS
Cylindres
cylindrée: 50 cm³
alésage: 38.4 mm
type de moteur: 2 temps
type de refroidissement: à refroidissement par air
matériau: fonte grise
matériau de surface alésage du cylindre: fonte grise
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.): 3
nombre de boost port: 1
forme de sortie: sortie d'une seule pièce (ovale)
montage de pot d'échappement: bride
type de bride: 2 vis
distance entre les goujons de pot d'échappement: 52 mm
filetage goujons de pot d'échappement: M6
Vilebrequins
course: 43 mm
Pistons
nombre de segments de piston: 2
mode de production de piston: coulé
Segments de piston
type de segment de piston: segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston: 1,5mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston: en G
épaisseur de circlip axe de piston: 1,0mm
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio 828679, 159164, 288015
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