Disques d'embrayage -BGM PRO TOURING Alu- matériau de revêtement type Honda CR80 (disques étroits, 14mm), approprié pour panier d'embrayage Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW, Ultrastrong - 4-discs | Disques d'embrayage | Embrayage | Moteur

Aperçu: Disques d'embrayage -BGM PRO TOURING Alu- matériau de revêtement type Honda CR80 (disques étroits, 14mm), approprié pour panier d'embrayage Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW, Ultrastrong - 4-discs

Description

Garnitures d'embrayage BGM PRO TOURING Alu Type COSA2

Une symbiose parfaite entre technologie de course et fiabilité pour les coureurs de tourisme
Convient à tous les paniers d'embrayage Cosa2 classiques (largeur des pattes comme à l'origine, 14 mm)
Matériau de support en aluminium avec une surface de contact renforcée au niveau des pattes
Matériau des tampons de frittage comme la Honda CR80 en version large

Les caoutchoucs en aluminium BGM PRO Touring combinent les avantages des populaires caoutchoucs de course CR80 avec les exigences élevées des coureurs de touring.

UN SUPPORT DE BASE SOLIDE
Les plaquettes de frein utilisent un support en aluminium, dont les pattes pour le panier d'embrayage ont une grande surface de contact. Cela rend les coussinets très stables à long terme. Le lent cisaillement des disques, qui se produit souvent avec les garnitures d'embrayage conventionnelles à support en acier, est complètement éliminé grâce à la grande surface de contact. L'embrayage est également plus résistant thermiquement grâce à l'aluminium. C'est un grand avantage dans les situations extrêmes (par exemple, en commençant avec une charge importante sur une route de cols de montagne raides), mais cela offre aussi une réserve rassurante dans la vie de tous les jours. La largeur des rabats est fabriquée pour un ajustement exact de sorte que les coussinets reposent dans le panier sans pratiquement aucun jeu.

UN MATÉRIAU DE REVÊTEMENT DURABLE ET ANTIDÉRAPANT
Les plaquettes en aluminium de BGM PRO TOURING utilisent le même matériau fritté de haute qualité que les plaquettes de course CR80. En raison de la surface de contact plus importante dans la version TOURING, l'engagement de l'embrayage est plus souple et non agressif. La grande surface de contact améliore également la durabilité.

INTEROPERABLE
Les garnitures d'embrayage BGM PRO TOURING sont conçues pour remplacer dans une proportion de 1:1 les garnitures d'embrayage Cosa2 classiques. Ils s'harmonisent parfaitement avec les disques d'acier standard.
L'épaisseur du paquet de tampons est la même que celle de l'original, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser des cales ou des entretoises. Les garnitures d'embrayage s'adaptent à tous les embrayages standard des modèles Vespa Cosa2, des modèles PX125-200 à partir de 1998 et de tous les véhicules équipés ultérieurement d'un embrayage Cosa2. Les plaquettes sont également compatibles avec les embrayages/paniers d'embrayage basés sur la technologie Cosa2, par exemple Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service ou Ultrastrong.

Les plateaux d'embrayage ne conviennent
pas aux embrayages/paniers qui ont été fabriqués pour accepter des plateaux d'embrayage CR80, par exemple BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC ou similaire (largeur de plateau CR80 =16mm)

ÉTENDUE DE LA PRESTATION
Le kit contient :
1x couvercle d'embrayage (garniture simple)
3x disques de friction d'embrayage (garniture double)
Suffisant pour un embrayage Cosa2

.

CONCLUSION : Les garnitures d'embrayage en aluminium de BGM PRO TOURING sont une mise à niveau idéale d'un embrayage Cosa2.

_{AI-translation}

49,90 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)

P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
bgm	BGM8084CRT

Les clients recherchaient alternativement
Kupplung \| Typ Honda CR80 \| CR \| CR 80 \| 108mm \| Durchmesser \| Ø=108mm \|Kulu \| Koppeling \| Clutch \| Schleuderbacken \| Schleuderbackensatz \| Kraftübertragung \| Kupplungsrupfen \| Kupplungsrutschen \| Anfahren \| Ruckeln \| Anfahrruckeln \| Durchgehen \| Embrayage \| Frizione \| Embrague \|